דו"ח אמין – MP3 בדרכים

חברות התקליטים ניסו לעצור אותו בלא הצלחה. ועכשיו: נגן MP3 למכונית. המהפכה מתחילה. טורו של עידו אמין במוסף "קפטן אינטרנט" של הארץ, 1.12.1998

OCR (הסבר)
המאבק על עתיד המוסיקה הדיגיטלית מסלים בשבועות האחרונים. חברות התקליטים מנסות למנוע את התפשטות הפורמט 03 באמצעות צווי בית משפט מגובים במסעי פרסום המשלבים אמנים. ואולם ההרתעה, כך נראה, אינה פועלת. חברת דיאמונד | קְ 4 מתגברת כפי הנראה על הקשיים המשפטיים, ויצרני א4]אקוא מקוריאה, שהיו מראשוני גל ה-183א, הכריזו כעת על כמה דגמים חדשים. עיקר החידושים שבאמתחתם של אנשי אג1אקוא: נגני 83א הערוכים להשתמש בכל מיני אמצעי אחסון. יש כמובן הנגן הקלאסי, שצורתו כצורת ווקמן, אבל נוספו לו כמה חדשים, המעניין שבהם - נגן 3 הכולל כונן קשיח שעליו הוא מאחסן את המוסיקה. על התסיסה שבתחום יעיר גם עמור החומרה של אתר ה-93א המרכזי התסט.3קות.שואואו//:סזו. נרשמו בעמוד זה פרויקט או שניים, ואילו היום רשומים בו עשרות פרויקטים של 183א, וכהם של חברות ידועות וגם המוני חובבי מחשבים, סטודנטים וחובבי סטריאו לרכב שפתחו במיזמים פרטיים. המגע בין חובבי ה-183א לבין חובבי הרכב הצית כנראה משהו מיוחר, שכן הוא התוסס ביותר. באחרונה הוקם אפילו אתר שלם המיוחר ליישומי 93 ברכב, והוא נקרא ]36.60 א. אפשר למצוא בו סיפורים שלא ייאמנו, על נהגים שבנו לעצמם נגני 3 במכוניותיהם, בעלות של 400 ער 1,000 אמ' עידו אמין המדריך השלם של 655ז2 50%סזס!] לחלונות 98 הקורס המהיר ערכת הלימוד של 7655 506סזסו!! | בדרכים חברות התלקלימים ניסו לעצור אוחו בלא הצלחה. ועכשיו: נגן 3 למכונית. המהפכה מתחילה 6 ה דולר -- אם על ירי הכנסת מחשב שלם אל מתחת למושב השברולט, ואם על ידי בניית נגן מעוצב המחליף את הרריוטייפ. שניים מהחובבים המשיכו לצעור לכיוון המסחרי, והם מתכננים להשיק החודש את נגן ה-93א הראשון בעולם למכונית. מדובר בחברת אמפג, ששני מייסדיה והעוברים בה הם איש חומרה ואיש תוכנה בריטיים. הרעיון של נגן 83א לרכב הוא מסוג הרעיונות של "איך לא חשבו על זה קורם". מזמן נמאס לכולם מקלטות לטייפ, שאיכותן נמוכה, והן נתקעות ונקרעות. נמאס גם מדיסקים, שיש לטלטל מהבית לאוטו וחוזר חלילה, בתיקים שהולכים ותופחים ער שהם נהפכים למטרר. מלבד כל אלה, לנהגים נמאס להשגיח על היכרות עם = נגני התקליטורים והקלטות, ולחפש שירים בזמן נסיעה. קובצי 193א פותרים הרבה מהבעיות האלה, ואולם השיטה מחייבת הכנסת מחשב לאוטו. | זה קצת קיצוגי, כי לא תמיד יש באוטו מקום די והותר. כך נולד הרעיון: נגן 193א לרכב שנכנס לתוך תושבת של טייפ. קחו מברג, תילשו החוצה את הרדיוטייפ מהרכב והכינו מקום לאמפג - נגן ה-193א הראשון למכונית. אחסון המוסיקה באמפג אינו בקלטת, וגם לא בתקליטור או בזיכרון (כמו בנגן ה-173 של ריאמונד) אלא בדיסק קשיח. גודל הדיסק 1 ג'יגהבייט, והוא מכיל כ-35 שעות של מוסיקה. זה אינו "סתם" כונן, אלא מסוג הכוננים הקומפקטיים המיועדים למחשבים ניידים. הוא בנוי על מחשב קטן, מבוסס על שבב של ריג'יטל ואינטל, יחד עם שבב 52 הדואג לאיכות גבוהה של הצליל הדיגיטלי, כוונון טונים גבוהים ונמוכים, איקוולייזר ירני ואוטומטי ועור. מערכת ההפעלה: לינוקס. למה לינוקס, ולא חלונות או תוכנה אחרת כלשהי? "היא יציבה ואמינה", אומרים מפתחי המכשיר. "אנחנו מחבבים אותה מאור, ועוברים איתה יום"יום על המזבח הפרטי שהקמנו בשבילה". כל העסק נכנס יפה לתושבת של טייפ רריו רגיל לרכב. אגב, מתוכננת גם גרסה עם כונן של 16 ג'יגהבייט, שעליו תהיה אפשרות לאחסן 280 שעות של מוסיקה, שזה בערך 300 תקליטורים. אין כל בעיה להגיע לפי שניים מזה - 600 תקליטורים! - אלא שהכונן הקשיח כבר יהיה ינגיעות, תקליט הסולו הרביעי של ברי טחרוף, יוצא לחנויות ביום שני, 17 בדצמבר. שלושת תקליטי השדרים שלו שיצאו עד עכשיו זוכים להשמעות מצוינות מימין: נגן 123א לרכב, איך לא חשבו על זה קודם. משמאל: נגן ה"3ע1א של \1זא;זא. ווקמן עם כונן קשיח קפטן אינטרנט 1.12.98 האדיד גדול מכרי לתחוב אותו לתושבת של טייפ. האמפג, אומרים יוצרי המכשיר, "מיוער לבעלי אוספי תקליטים גדולים ומכוניות קטנות". בחזית המכשיר, תצוגה הכוללת תפריטים המאפשרים בחירה של הקטעים המושמעים, וכן תצוגה של ניתוח התדרים המושמעים, המרצדת לקצב המוסיקה. נגן ה-193א מאפשר לבעלי הרכב להרכיב שירים בסדר משלהם, ולנגן קטעים מתוך רשימות שהם עצמם הכינו. דמיינו שאתם יכולים להרכיב לנגן שבאוטו שלכם רשימה מיוחדת של קטעים לשעות הבוקר, לשעות הערב, למצב רוח עליז או עגום, או על פי טעמם של הנוסעים ברכב. בחזית המכשיר משרר-מקלט אינפרה-אדום, מהסוג הנמצא כיום ברוב המחשבים הניידים, ומאפשר תקשורת עמם. הממציאים מתנצלים שבינתיים אין תמיכה בפאלם-פיילוט. אם זה מאוד חשוב לכם, הם יסייעו לכם לכתוב את התוכנה החסרה בעצמכם. כמה עולה כל התענוג? נגן שכזה, המכיל 5 שעות של מוסיקה, וניתן לתכנות בירי חובבי התכנות, פלוס שלט רחוק, עולה כ-950 דולר. הוא אינו כולל מגבר, אבל רוב הסיכויים שאם אתם יכולים להרשות לעצמכם פריט סטריאו לרכב ב-1,000 דולר, כבר יש לכם ברכב מגבר נאה. להזמנות: החסט.קטקותט.אואוצי//:קזוגו. כן, אפשר לזרוק את הקסטות לפח, ובררך לאשפה אל תשכחו גם את הדיסקים. ברדיו. מי שאינו יכול לחכות שבוע, יכול לגשת לאתר המצוין של אן-אטיסי, להוריד ולשמוע את שיר הנושא של התקליט בפורמטים 123א (איכות מעולה, הקובין שוקל 18א2), או אמבלייז (טכנולוגיית זרימה, אין צורך להמתין, אבל האיבות טובה פחות. הקובץ שוקל 445%). בכל שיורידו את השיר (וייחנו ממנו) יותר משתמשים, ישתכנעו חברות התקליטים בישראל - באיחור אופנתי אחרי העולם - כי האינטרנט הוא יופי של אפיק ליחסי ציבור, ושגולשים מצ'ופרים אינם שוכחים. אןזאפיסי כבר ניסו את זה בעבר, עם שיר של יהודה פוליקר, והיו מרוצים. קדימה, לחמם את המודמים. אח השיר אפשר להוריד באתר ששל אןדאם"טי של 07655 0508ז0:!! לחלונות 98 חלונות 98 +]3]) צכסיו ][קכ]ת הקש]/ ה3כצ!/ןי 070 ]כ 0045ו2)כ; --ן22-=!*כץ כ2*ורד מתרכז שירות לקוחות: =: 41 :1:1:( כקס: 03-5746513 . - ות- רחאו א // :111 8 2 [ו 0005.60).שאת0//:ק11ח = דואר אלקטרוני: !100056910605.00.1 א 7 אינטרנם: