- שנה: 2011
- מו"ל: אגודת חובבי הרדיו בישראל
- פורמט: מידעון
- נמסר ע"י: משה אינגר
- תגיות: רדיו חובבים
OCR (הסבר)
]זאג 0 | טוח ) ,
001 )20. 1
2"
בגיליון: האלחוטאי המוטס הראשון -סוף
תלמידים משותחחים עם אסטרונאוט בחלל
רשת קשר לשעת חרום
אנטנת שרוול (המשך)
משלחת .5א4 לאכזיב
גיליון 401
דצמבר 2011
קכ4 4% 2כ4 - א'ל/!| 4מ!פפי מִכִכּי!
אגודת חובבי הרדיו בישראל הינה עמותה רשומה
המאגדת בה את חובבי הרדיו הישראלים וחובבים
זרים אשר בקשו להימנות על חבריה.
האגודה נוסדה ב- 18.2.48 והיא חברה ב- [1. 1.4.8
6יע 04 !
האיגוד הבינלאומי של חובבי הרדיו.
תע ןא - אמנון בר-גיורא - נשיא כבוד
וועד האגודה
42 - משה אינגר - יו"ר
411 - שרוליק הרמתי- סגן יו"ר
.1 - רוסלן בוניאט-זדה - גזבר
0 - זיו עמית - מזכיר הועד
1ז425- פנחס אביב, דובר, מתאם חרום חו"ל.
5% - סימן טוב חממי, מבצעים מיוחדים
4247 - שלום בייטשר.
1 - אפי רוזנצוייג
67א4- יולי קפלן
אחראים
44% - מרק שטרן, ימי שדה ותחרויות
4215- שמאי אופפר, ננו לווינים
מזכיר האגודה
85 -- שלום ברק
ועדת חברים
8 -- ברנדס ברנרד
8- אבי פרידלנדר
4208- אהוד זגר
ועדת ביקורת
0 - אורי נדיר - יו"ר
[וא425- ישראל וסרמן
4250 - תדהר טויכר
מנהל כרטיסים נכנסים
]4860 -קותי שטסל
שבט מנשה 46 הרצליה 46684
מנהל כרטיסים יוצאים
71 - יצחק רידר
דוד אלעזר 19/19 באר שבע 84509
יועץ משפטי
5 - עו"ד דניאל הרשקו
9 החאלון 30 תד. 7798 נשר 36811
רואה חשבון
כא ןא - אריה שרוני
כָּא' כחסכ 64[מ. 2011:
מ/99 561[ - 250 6"ת
אשפתק !א!/13] - 300 6"ת
תיי4' מ/9 ![/שכ - 150 6"ת
0מ46/ע פכקאתשק 4מ.9. 17600
מ"₪ ₪! פק!כשמ קפע
לחברי האגודה =]
עדכוני כתובת, תמונה או כל שינוי רלוונטי [
אחר יש לשלוח אל משרדי האגודה או אל
רוסלן .4751 [
לכתובת 6947518.061 , [45
| . /
מידע האגודה
פניות לאגודה
בכתב: ת.ד 17600 ת"א 61175
מזכיר האגודה
שלום ברק 47488
ת.ך. 43101, תל-אביב 61430
טל: 03-6481090 אר 054-6467266
דוא"ל: 91910.018 47408
אינטרנט : אתר ראשי -- 1810.078. שעוא//: קת
קבלת קהל (מושעה בינתיים)
גזברות
8% רוסלן בוניאט-זדה, האיריס 58
נופים, 44841 טל: 09-7921283
דוא"ל : 475186942518.266
1 'יהגל" דצמבר 2011
מה בגיליון:
הכול על הכול 1
אנטנת שרוול 3
הודעות ואיחולים 4
החזרות 5
ללמוד מורס 8
הידען הגדול 9
האלחוטאי המוטס הראשון 12
המשלחת לאכזיב 15
אתיקה 17
רשת קשר לשעת חרום 19
אנטנה רב גלים בהזנת קצה 20
פרוטוקול ספטמבר 2011 21
[11888 1
אכזיב ברוסית חַ
דבר העורך,
אז מה היה לנו, או אולי יותר נכון, מה יהיה לנו?
בשנה הקרובה תהיינה בחירות לוועד חדש, לאחר
שבאסיפה הכללית לפני כמה שנים הוחלט כי כל וועד
"ישרת" רק שתי קדנציות. יש לי הצעה מעשית,
לפחות לפי דעתי. לאחר החלפת הוועד הקודם של
61 צצו מומחים ומתנגדים לוועד הנוכחי כמו פטריות
אחרי הגשם. אני חושב כי יהיה הוגן ורצוי לבחור את
המתנגדים הללו לוועד הבא. יו"ר הוועד יהיה זה אשר
איבתו לוועד הנוכחי תהייה הקשה ביותר. "המומחה"
לסגירת אגודות, שהצהיר כי כמו שסגרו את אגודת
העגלונים, אפשר לסגור גם את אגודת החובבים, יכול
בהחלט להיות סגנו. (השוואה מעניינת, יכול להיות
מנסיון אישי?). יש עוד כמה עוזבי האגודה שיש להם
בטן מלאה על האגודה שלנו. חלקם התפטרו מן
האגודה ויש גם מעט אשר פתחו מיזם משל עצמם.
באנגלית יש אימרה "אם אינך יכול נגדם, הצטרף
אליהם". אפשר קצת לשחק עם ההגדרה הזו. במקום
שהם ילכו נגד האגודה למה שלא יצטרפו לאגודה
וינהלו אותה כפי שהם חושבים שצריך לעשות? אינני
יודע אם הם מומחים אבל הם בהחלט חושבים שהם
מומחים. ואולי הם צודקים? תנו צ'אנס למומחים, ובא
לציון ואגודת החובבים לא גואל אחד אלא ערמה
שלמה.
שלכם מיכאל 418%
הגל
בטאון אגודת חובבי הרדיו
רשיון 2072
עורך: מיכאל ברק א4%1
משתתפים קבועים:
רון גנג 18א4%1, פרופ. יוסי פנחסי 4246
דני יערי 116א4, רן בית אש מ 1א4,
אבנר דרורי 101א4, אלי קובו 11 4%41,
צבי אביגל 18%א4, יוסי שרון 41860
דפוס: דפוס יעד, תל אביב.
כתובת המערכת: ת.ד 17600 ת"א 61175
לידי מיכאל ברק :4111
דואר אלקטרוני:
00 [81 61 ל6 818% ס. 801 םורת
.4
05088254646%5 1
טל: 03-5493574, 050-8825464
פקס: 057-797-3026
בשער:
צוות %/4%5 לאכזיב אוקטובר 2011
אין מערכת "הגל" מתחייבת לקבל ו/או
לפרסם מאמרים, מכתבים ו/או מודעות מכל
גורם שהוא. אין מערכת "הגל" אחראית
לתוכן המודעות והכתבות. אין מערכת "הגל"
מחזירה צילומים או כתבי יד. המערכת
שומרת לעצמה את הזכות לשנות ו/או לתקן
את החומר לפרסום על פי שיקולים שלה.
אין להעתיק כל חומר או חלק ממנו ללא
אישור מראש ובכתב של המערכת.
כל זכויות | העיצוב, התוכן, הגרפיקה
והלוגיסטיקה שמורות למערכת "הגל".
2 'יהגל" דצמבר 2011
אנטנת "שרוול סיכוך פתוח"- 516646 מ00כ)
מאת אלי קובו 11 4%41
(המשך מגיליון 400)
אחד התכנונים הטובים וקלים לביצוע של צסזס60ת. 43/8 אני מביא להלן. עיין בשרטוטים.
ם ||ס ב ||
= 02+ 01 -=-
מבודד
זווית פלסטיק
(2- ' חבל"< -%-ה-%
[- - -
קשירה - -
%" ו[ ,
|| 1 [
1
>ן |
| פלטת 2 ; . ן |
| .
פרספקס | -
> חריץ ₪ :ן זווית
% ש=- 1 ך- ; אלומיניום הו
לאגו*
ן 1 -
איור 7: מבנה מכני של פדורוב מתאים לשלושה גלים: 20, 15, 10.
בשני התפסים הניצבים יש חריצים לכוון המרחק בין החוט למקרן תוך שמירה על המקביליות. כוונון
המערכת הוא קריטי כמו בכל אנטנה, בגלל ההשפעה ההדדית בין אורך האלמנטים והמרחק ביניהם. שני
הפרמטרים האלה משפיעים מיד גם על התדר הרצוי וגם על העכבת. יתרה מזאת אפשר ליחד שני אלמנטים
לכל גל כמו באיור 6 כ ולהוסיף למטה ולמעלה עוד שני מבדדי זוית פלסטיים ניצבים (בצורת צלב) עבור
שני חוטים נוספים. כדאי לבנות את המקרן (של כל אנטנה אנכית) עם צינור תחתון באורך 1-2 מטר - בגובה
3 "הגל" דצמבר 2011
של אדם ולהכניס לתוכו את ההמשך. זה מאפשר כיוון סופי של האורך בלי הצורך לטפס ובלי להוריד את
העמוד ממקומו כדי לקצר אותו ב 3 ס"מ! כך אני בונה. איור 8.
אני גם מסמן במקום הזה כ 20 שנתות של סנטימטר, כדי שאדע
בשעת הכוון כמה הכנסתי או כמה הוצאתי. לנעילה יש להשתמש
בשני זוגות אומגות - העליון לביטחון (החלקה של החלק העליון אומגת
יכול לעשות חור ולהגיע לסלון של השכן), התחתון לכוון ונעילה = ביטחון
של המשקל שמעליו!
הכוון הראשוני נעשה כאשר האנטנה מונחת אופקית על שני
סולמות עץ כדי להקטין את ההשפעה של הרצפה. תוך שימוש
בגשר אנטנות או אנלייזר, כצעד ראשון יש לכוון את אורך המקרן
לסביבת התדר הרצוי -- למשל 14,200 112א. הזזה של האלמנט
הנוסף 51 הבנוי עבור התדר הבסיסי או עבור 21,200 142 4 חריצי
יגרום להורדת העכבת ל - 5062. לחיצה
האלמנט הזה-51- יעבור גם כוון אורך וגם כוון קירבה כדי
להגיע לתדר הנ"ל. יש לצפות שזה ישפיע על הכוון הקודם של
המקרן וצריך לעשות סבב נוסף של כוון המקרן והאלמנט 51 וכך
השנויים ילכו ויקטנו.
האלמנט הבא 52 לגל השלישי מצריך קצת סבלנות כי הכיוון שלו
משפיע על קודמיו ומצריך סבב חדש. מי שבנה אי פעם אנטנת
ופ צ- אפילו רק לגל אחד- ודאי התנסה באותן הבעיות של הזזת
הקירבה בין אלמנטים וכוון אורכם עד להשגת המטרה !
כדאי להעמיד במבחן את כח הרצון, ההתמדה והסבלנות ! איור 8: התחתית של האנטנה האנכית שלי
/ אומגת
נעילה
חרסינה
כוון אורך המקרן
מאמר הראשון - הנוכחי - על הנושא המעניין, הבאתי כאן בקצה המזלג! ניסיונות ומחקרים נעשים בכל
העולם על ידי מיטב החובבים המומחים וגם מקצוענים. עשרות מאמרים מופיעים עם תוצאות - ונאלצתי
לדלות רק חלק קטן מהם, לכאורה שיטחי, כדי שהמאמר לא יתפוש את כל חוברת "הגל".
עם היכולת של האינטרנט, רבים מאיתנו יוכלו לחפש חומר ולהעשיר את ידיעתם על האנטנה הזאת. אני
מצדי אשתדל להביא בעתיד פרטים נוספים ומעודכנים ככל שהנושא מתפתח.
הודעות ואיחולים
קניון מכירון
למכירה מקמ"ש 171-897 טאפגי במצב מצוין. לפנות אל הרמן גונזלס וסס.ג!41א6 .4255 או
4"
למכירה מגבר 1.4-1000 00 ע1קקט5 וג "11 עם סט של שפופרות, ספר, לפרטים רוס .4751
טל: 052-340-8011
למכירה מקמ"ש 2 80 10-756 מוס16 במצב מצוין. לפנות לארתור 48422 טל: 054-479-7397
למכירה 1. מקמ"ש יז 110000 8 צ. 2. מקמ"ש תנצש/שנ כ7פ8ד ספמ צ. 3. מנוע לאנטנה
פת ג צ מודל 50% 0-2700. לפנות אל אהרון סלונים, 4%110 - 050-560-6020 או 03-6740469
מעוניין לקנות מפתח 246616 6וטמנג1. לפנות אל מור חנוכה 427111 4118.00 6 81 אטחה סו
וו "הנדסת חשמל" פיקוח הנדסי ובדיקת הארקת אנטנות בציוד מתקדם .
וו
8 סימן טוב חממי, 42108 050-534-5633 = ,4.60.11 ז 41 או 475 1
4 "הגל" דצמבר 2011
מבט אחר על החזרות
מאת: מ. וולטר מקסוול, 8118/ץ / (221/
תרגם: יוסי שרון (4%1130
חלק 4 - מבט לתוך מראה מצומדת -- המשך מגיליון 400
זוהי היתה הכוונה בביטוי "החזרות מבוקרות" בחלק 1, פיסקה שלישית. המסקנה ממה שנראה כחריג בכך שבד-
התיאום יוצר אי-תיאום במקום תיאום, היא בכך שאנו מתאמים כדי למנוע החזרות, אך אי אפשר לתאם בלעדיהם
כאשר קיימים הפרשים בערכי העכבות.
ממשוואה 1 בחלק 3, אנו יודעים כי גודל ההחזרה מהעומס
נקבעת על ידי היחס בין עכבת העומס ,2 ועכבת הקו 76 של
קו השנאי. וכך, על ידי קידום ההבנה של התפקיד שממלאות
ההחזרות בתהליך תיאום העכבות, יהיה מעניין למצוא עוד
שני היבטים נוספים מתוך התרשים הגרפי. ראשית, גודל
ההחזרה, או היג"ע, קובע היכן לאורך קטע השנאי 7 יהיה
הרכיב ההתנגדותי של העכבה 8/1 שווה לעכבה האפיינית של
הקו . מיקום זה, כפי שנזכור, הוא נקודת התיאום, וקובע
את האורך של קטע השנאי 1. בהתבוננות זו, זכור כי הקוטר
של מעגל היג"ע יחסי לערכו של היגמ"ע (8/צ5ץ). על ידי
תנועה לאורך המעגל 8=1.0 אנו יכולים לראות שככל שקוטר
מעגל היג"ע משתנה, נקודת המפגש בין המעגל של 1.0=ת
ומעגל היג"ע זזה בהתאם. קו מתווה רדיאלי המשורטט דרך
נקודת המפגש ונמשך אל סקלת אורך הקו ,1, יראה לכן את
המרחק הזויתי (1) מהעומס אל נקודת התיאום עבור יג"ע
נתון. אנו מכירים הסתכלות זו בתור הדרך המקובלת לשימוש
בדיאגרמת סמיט לקביעת מיקום בד-התיאום כאשר העכבה
% של קטע השנאי וקו ההזנה שווים. שנית, שימוש בקו
מתווה רדיאלי באופן דומה כאשר אנו עוקבים אחר המעגל
של 5/8=3.0 במקומות שהוא חוצה את המעגלים של
התנגדויות אחרות, אנחנו רואים כי עבור יג"ע נתון, הרכיב
ההתנגדותי של עכבת הקו 1/₪ משתנה בהתאם למיקום לאורך
קטע השנאי. שני הבטים אלה ביחד, מגלים גמישות
המתאפשרת בגישה לתכנון תיאום שמקדם אותנו לעבר הצגת
הדמיון הבסיסי של טכניקות התיאום השונות. גמישות זו
כוללת את שלשת התנאים הבאים, שיוסברו בפירוט:
1 אין מגבלה על העכבה האופיינית % של קטע השנאי
1 הדורשת שתהיה שווה לזו של קו ההזנה 1 - היא
508 0 ]
וו
ו 1.15 [+-2]
ו'60+/0.5 > 06|
!'*20)-/0.5- 8
(15.ו אהד 486 )499
6 דגא
דאוסס
"30
36 4 -
8% 0
[+3 2
6 (8)
*0.5/180 =
5.65 50/0687 0/8607
8 הזש חח 810 5:0 01 +600060 08 ,א זה - 7 .0
הוהסזהרה 58006 8+ ,₪ + .שז5 760160ה50/05-00
בחוהסזהרח ז3!ווהופ 8 ,62 זב . העש8ז90 ז ה6ה6 הזוה
-5ה8ז1 86 0שז5 זה0ז110ו₪ הזועע זט 9806006701
-6חו| 6ע8-ז0זזהטף 8 ,2] 1 .8105ה8! 6הו| ז6ס1
5 חז01ח6! 0טז5 106 85 65ע!0ע6 5661/00 18051070
10 4.
יכולה לנוע בתחום בין עכבה נמוכה (קואקס) לגבוהה (קו פתוח).
2) אפשר למצוא את האורך של קטע השנאי בעל עכבה אופייית )< שימיר את הרכיב ההתנגדותי של העכבה
לערך העכבה המתואמת של קו ההזנה ? השונה מזו של עכבת קטע השנאי. בכל אופן, אורך קטע השנאי אינו
מוגבל למרחק בין העומס לנקודה הראשונה בה הרכיב ההתנגדותי שווה לעכבת קו ההזנה . קטע השנאי
יכול להשתרע מנקודת העומס עד לאחת משתי הנקודות בהן הרכיב ההתנגדותי משתווה לעכבה של קו ההזנה
> על פני מעגל היג"ע, או כל אורך חשמלי הנמשך מעבר לנקודות אלה בכפולה שלמה של חצי אורך גל.
(נראה בהמשך כיצד השימוש ב-ג06גו1+30%1 או ברשת .1 מסייעת בהשגת האורך החשמלי, וכך מסירים את
כל המגבלות לגבי כל אורך מוגדר של קטע השנאי, כלומר, מהעומס לאורך כך הדרך עד לנקודת ההפעלה)
"הגל" דצמבר 2011
3 הפעולה של החלק שמשמש בתור בד-התיאום יכולה להתבצע על ידי כל הגב שאינו מפזר הספק, או כל רכיב
מקובץ קבוע (סליל, קבל), או על ידי קטע קו נפרד בעל עכבה אופיינית בערך סביר והוא באורך מתאים כדי
לייצג את ערך ההגב הדרוש. האורך החשמלי של בד-התיאום קשור תמיד ישירות לעכבה שלו. כעת נסתכל
במונחים של מכניקת הגלים וההחזרות איך התיאום המושג בטכניקות השונות שמנינו קודם מתואר על ידי
שלושת הפרמטרים הבאים: עכבת קטע השנאי, אורך קטע השנאי והאלמנטים של הגב בד-התיאום. בדוגמה
הקודמת בה השתמשנו בטכניקת בד-תיאום היו ההחזרות המופיעות בכל קצה של קטע השנאי בעלות גודל
שווה (0.5 או יג"ע של 3:1 עבור העומס בקצה אחד ובד-התיאום בקצה השני).
במלים אחרות, הגדלים של כל אחד מאי-התיאומים המשלימים היו זהים. לעת עתה נשמור על עכבה אופיינית
0 לכל קטע הקו שנאי -- בד-תיאום, אך בהתבסס על תנאים 1 ו- 2 הנ"ל, אנחנו יכולים לשנות את עכבת קו
ההזנה ככל שהתנאים מכתיבים. נבדוק כעת איך משפיעה הגדלת אורך קטע השנאי וקיצור קטע בד-התיאום
בהתאם למשוואה 10. לדוגמה, בהתייחס לציור 76 ולתרשים הוקטורי, הבה נרחיק את נקודת החיבור של קו
ההזנה, מ- "1=30 ל- '1=60 . הדבר מגדיל את אורך קטע השנאי ל- 60 מעלות ומקטין את אורך בד-התיאום ל-
6 מעלות. אם נסתכל על הקו הרדיאלי הנמשך מנקודת "1.=60 (היכן ש- "120-=0) דרך נקודה 8, שבה נפגשים
המעגלים 8/=3.0 ו- 8=0.43 בתרשים הוקטורי, נראה כי התנועה המתאימה לאורך מעגל היג"ע יוצרת שינוי
ברכיב ההתנגדותי בנקודת ההזנה מ- 8=1.0 ל- 8=0.43 .
אם נזכור מהצהרה קודמת שקשר אי תיאום משלים נשמר קבוע ללא תלות היכן מחברים את קו ההזנה, קו הזנה בעל
עכבה אופיינית 2)=0.43 שיחובר בנקודה "1.=60 יקבל תיאום מושלם. מקדם החזרת המתח של חוסר תיאום העומס
בנקודה 8 יהיה כעת "120->0.5= באותו גודל כמקודם, אך עם זוית מופע גדולה יותר מכיוון שכעת אנחנו רחוקים
יותר מהעומס. על ידי הפעלת עיקרון אי-התיאום המשלים, אנו רואים כי החזרת המתח מאי התיאום של בד-התיאום
נהיה "120+>0.5= , כמו שנראה בנקודה 6. נשאלת השאלה, כיצד יוצר צירוף חדש זה גל ביטול בעל אותו גודל
כמקודם? הבה נזכור כי, קודם, כאשר עכבת הקו של קטעים ת, 5 ו- 7 היו 26=1.0 כמו שבציור 78, ההחזרה
המבטלת נוצרה רק על ידי בד-התיאום, כי לא היה קיים חוסר תיאום בצומת הקו בין קו ההזנה ? והשנאי 1. אבל
עכשיו כשעכבת קו ההזנה שונה מעכבת קטע השנאי, יש לנו אי רציפות נוספת בנקודת החיבור, שגם היא יוצרת
החזרה. קטע בד-התיאום הקצר (הטורי) יוצר כעת החזרה קטנה יותר מזו שהיתה כאשר כל קטעי הקו היו בעלי
0=, גודל ההחזרה מבד-התיאום מוקטן על ידי מידת ההחזרה הנוצרת כעת עקב אי-התיאום בין קו ההזנה לקטע
השנאי. וכך על ידי עקרון אי-התיאום המשלים, גל הביטול הנוצר נשאר עדיין בגודל ובמופע הנכונים לשם ביטול
הגל המוחזר מהעומס הלא מתואם בנקודת ההזנה החדשה שבקטע השנאי. גל ביטול זה נוצר בעליל על ידי אי-
הרציפויות המשולבות גם של עכבות הקו השונות בצומת וגם של בד-התיאום עם האורך המתוקן. בכך תאמנו קו
הזנה עם 6=0.43?לעומס של 0[+2,=3 דרך קטע שנאי עם 26=1.0.
בהמשך לאותו קו מחשבה אנחנו יכולים, באופן הפוך, לקצר את קטע השנאי ולשנות את קטע בד-התיאום בהתאם
ליחס הטנגנס במשוואה 10 כדי לקבל תיאום עבור קו הזנה בעל עכבה גבוהה יותר. אנחנו רק צריכים למקם את
כניסת קו ההזנה במקום שבו הרכיב ההתנגדותי של עכבת קטע השנאי 1 יוחלף לערכה > של עכבת קו ההזנה שבו
אנו רוצים להשתמש ואז לכוון את אורך בד-התיאום לביטול הגב הקו. כפי שהוסבר לעיל, מעגל ההתנגדות הנחתך
על ידי מעגל היג"ע עבור אורך נתון של קטע השנאי, מראה את הרכיב ההתנגדותי בנקודת ההזנה. זהו גם הערך 26
של קו ההזנה שיתואם באופן מושלם כאשר יחובר בנקודת ההזנה. הנתונים המוצגים בטבלה 1, שנלקחו מהנקודות
לאורך המעגל 5/8=3.0 בגרף הוקטורי, מראים מספר דוגמאות נבחרות של אורכי קטע השנאי, ומדגישים חלק
מהמידע הנוגע לדבר לשם הבהרה. שים לב במיוחד שהרכיב ההתנגדותי קטן ככל שאורך קטע השנאי גדל. מעניין
לגלות כי כאשר נקודת ההזנה זזה מעבר לנקודת "1.=45, זוויות 0 של מקדמי ההחזרה של המתח והזרם עוברים דרך
0 מעלות מכיוונים הפוכים, בהתאמה. התוצאה היא יצירת הזזה יחסית של 180 מעלות. כך הזויות של מקדמי
ההחזרה מתחלפות, זוית מקדם המתח הנוצר 0 נעשית 180 מעלות וזוית הזרם נעשית 0 מעלות. זאת אומרת כי
סיומת ההחזרה האפקטיבית בנקודת התיאום משתנית מקו פתוח לקו מקוצר כאשר קו ההזנה מחובר במרחק גדול
מ- 45 מעלות מנקודת .3 ב- "1.=0. בקטע השנאי.
6 "הגל" דצמבר 2011
נבחן כעת את השפעת הגדלה נוספת של אורך קטע השנאי, עד אשר הרכיב הריאקטיבי של העכבה יעלם מעצמו
ללא צורך בבד-תיאום כדי לבטל אותו. התרשים הוקטורי מראה כי תנאי זה מתרחש ב- "1.=90. בנקודה זו גל המתח
המוחזר מאי ההתאמה בעומס הוא בדיוק בהיפוך מופע של 180 מעלות עם הגל המקדם ולכן לא מתפתח כאן רכיב
ריאקטיבי. הרכיב הההתגדותי של עכבת הקו בנקודה זו הוא > א 0.33 על התרשים. (ראה ציור כ7) ויוצר תיאום
מושלם. שום החזרה לא מופיעה בקו הזנה של 0.33 אוהם. הכיצד ?
שוב, עקב ההחזרה המבטלת בקטע השנאי ! שים לב לאורך הנוכחי של קטע השנאי - 90 מעלות, או רבע אורך גל.
קטע השנאי לבדו תופס כעת את כל האורך של קטע הקו, וקטע בד התיאום נעלם. רק על ידי הזזת נקודת ההזנה
לאורך קו השנאי לנקודה בה נעלם הרכיב ההגבי, נהיה הרכיב ההתנגדותי שוה ל- 26/8%/8=1/3, ואנו גולשים
ברציפות מבד-התיאום לתוך צורת תיאום של קטע שנאי של רבע אורך גל (ראה טבלה 1). זכור, שהעכבה האופיינית
של השנאי היא עדיין 26=1.0, שנהיה הממוצע הגיאומטרי בין עכבת הכניסה והיציאה 1.0 = (3 א 0.33) 11ף8.
.161115 10-560110ח5 מה -11325+02161 5וסננהיר ב11ר 130101151105ה611 פמנם 3316 - 1 30%
0 66070 +0 16פת ה
%
[ ה לוח 3540001
ב
7
0
12
9
10
27
220
26
18
0
0
242
15388
100
00
00
33
0.58
3
מנקודת מבט מתוך הצד הפנימי של השנאי, רמת העכבה של הדקי הכניסה מוקטנת ביחס 3:1 (שנותן לנו התנהגות
של החזרה מקצה מקוצר), כמו שעכבת היציאה (בעומס) מוגדלת ביחס של 1:3 (כמו התנהגות של נתק בהדקי
היציאה). לפיכך זה ברור כי לקטע שנאי של רבע אורך גל, 4/ג יש עכבה אופיינית > השווה לממוצע הגיאומטרי של
העכבות בשני קצותיו ויש חוסר תיאום שווה בשני הקצוות היוצר החזרות שוות בשני הקצוות. החזרות אלה משני
הקצוות מבטלות זו את זו בצומת כניסת קו ההזנה לקטע השנאי, כי גלים המוחזרים מאי-התיאום ביציאה מוחזרים
לצומת הכניסה בהיפוך מופע של 180 מעלות בדיוק עם הגל המוחזר מחוסר התיאום בהדקי הכניסה. זה קורה בגלל
שהגל המוחזר עקב חוסר התיאום בעומס נע 90 מעלות מנקודת הדקי הכניסה עד לחוסר התיאום בעומס, ועוד 90
מעלות בדרך חזרה לכניסה. לשם הבהרה נוספת למה שהתרחש כאן, ניזכר כי קודם, כאשר קו ההזנה : והשנאי ך
היו בעלי עכבה ;> שווה (ציור 87), הגל המוחזר המבטל נוצר במלואו על ידי אי התיאום של בד-התיאום. במקרה
הנוכחי בו אורך בד-התיאום הוא אפס, הגל המוחזר המבטל נוצר במלואו על ידי אי התיאום של 3:1 בצומת בין קו
ההזנה והשנאי. זוית מקדם החזרת המתח של הגל המוחזר עקב אי התיאום בצומת קו ההזנה היא "0=0 יחסית
לעכבת קו ההזנה >> כי העכבה האופינית של השנאי גדולה פי שלשה. בכל אופן, אחרי ששני הגלים המוחזרים, מאי
התיאום של צמתי הכניסה והעומס התחברו כדי לבטל זה את זה, ההחזרה מהדקי הכניסה אינה נעה עוד בכוון
המחולל, אלא מוחזרת לתוך השנאי לכיוון העומס באותו אופן כמו הגל המוחזר מבד התיאום שמקודם. אי לכך,
בהתייחסות מתוך השנאי, זוית מקדם ההחזרה של ההחזרה מהצומת היא "0=180, כפי שמוצג בטבלה 1. באחד
הפרקים הבאים נראה מדוע שנאי טורי 4/ג הוא הופך עכבות לכל עומס מרוכב בהדקי העומס, ואינו מוגבל לעומס
התנגדותי טהור.
7 "הגל" דצמבר 2011
ללמוד מורס
על ידי 0117צ זהססף16 .63 מגו![וא תרגום מיכאל :6 4%1
(המשך)
המורס המקורי של 1845 תוכנן לשדר על גבי קווי טלגרף כל סוג של תשדורת כתובה או מידע באותיות
מושלמות, ספרות מושלמות וסימני ניקוד מושלמים. הצליל פוענח ונכתב על גבי סרט נייר שניתן לקרוא
ולפענח בעיניים. לא עבר זמן רב והמפעילים גילו כי הם יכולים לקלוט את האותיות לפי הרעש של מכשיר
ההקלטה. התוצאה הטבעית - מכשירי ההקלטה (660016628) על גבי נייר הוחלפו בקולטי קול (0618מט50).
לאחר זמן לא ארוך, אלחוטאים מתחילים היו כה מיומנים שהחלו לשוחח אחד עם השני בקלות שיחות
חולין על גבי חוטי הטלגרף, כמו שחובבי רדיו היום "לועסים סמרטוט", (תרגום חופשי של | פַגּ8)
שתנאוסגן). סוג זה של חופשיות צריך להיות היעד שלנו -- שימוש קל וטבעי של המורס לצורך תקשורת,
דומה לדרך בה אנו קוראים ומדברים. לשם אנו שואפים.
המורס אינה שפה חדשה. זוהי שפה שאנחנו כבר מכירים, "כתובה" בצורה של תבניות קוליות במקום
בצורה של דיו על נייר - זוהי השפה שלנו. אנחנו נלמד "לקרוא" שפה באוזן, אותה אנו כבר יודעים לקרוא
כל כך טוב על הנייר.
זהו שיעור ראשון -- חשוב מאד לחשוב על כך בדרך זו -- כל אות במורס, ספרה או סמל היא צירוף
ייחודי של צליל אחד או יותר.
הפסיכולוגיה כבר לימדה אותנו כי כאשר אנו רוצים ללמוד משהו חדש, ואנו יוצאים מראש בהנחה שזה קל,
זה יהיה קל. המורים הטובים ביותר לעולם אינם מרמזים או מציעים שיש איזה שהוא קושי ללמוד מורס
והתלמידים שלהם לומדים מורס במהירות ובקלות במשך שבועיים או שלושה. הם גם יודעים איך ללמד
בכיף. לומדים הרבה יותר מהר באופן זה. תחשבו על ההנאה בלימוד מורס - בכיף. אם אתה נחוש ונהנה
ללמד מורס - תוכל.
הבסיס שלנו הוא האלף-בית (האנגלי), ספרות וסימני ניקוד. למד את דפוס/תבנית הצליל כה טוב שכאשר
תשמע "דה דה דיט", תזהה מיידית את זה כ "0*. הזיהוי המיידי חשוב מאד. זהו הבסיס. אל תעצור כאן.
מטרת המורס הוא לתקשר ואיננו מתקשרים באותיות אלא במילים. מילים הן יחידות החשיבה הקטנות
ביותר. גם אם עדיין אנו לומדים את האלף-בית, אנו כבר יכולים לזהות מילים קצרות כמו "%086*" או "א1*
כאשר אנו שומעים אותן.
כאשר התחלנו ללמוד לקרוא, ידענו כבר לדבר אבל הקריאה הייתה דבר חדש והיה נדרש מאמץ קטן ללמוד
לקרוא. בהתחלה נאלצנו לאיית כל מילה, אות אחרי אות ואז לנסות לבטא את המילה. אח"כ לזכור מה
שכבר פענחנו כאשר טיפלנו במילה הבאה עד שבעמל רב "קראנו" את כל המשפט. השלב הראשון של
לימוד המורס דומה מאד, אבל זה לא חייב להמשיך כך. מילים נכתבות במחרוזות של אותיות, אות אחרי
אות. אבל איננו קוראים את המילים ככה - אנחנו קולטים את כל המילה. אילו לא ידענו לאיית לא היינו
יכולים לכתוב - ואז היינו נאלצים לכתוב בכתב חרטומים מצרי עתיק. המילים חייבות להפוך ליחידות
חשיבה מזוהות במורס, מאחר ולמילים יש משמעות וקל לזכור אותן.
לקלוט מורס, כמו לקרוא את המילה המודפסת, הופך הרבה יותר קל ומהיר כאשר לומדים לזהות מילים
שלמות, במקום לאיית אותם במוח כמחרוזות של אותיות. קורא מילים מודפסות מנוסה, קורא מילים, אפילו
מחרוזות של מילים שלמות, במבט חטוף. אפשר ללמוד לעשות זאת - הרבה מאד למדו את זה. אנו בקושי
מודעים לאותיות, המרכיבות את המילים, כאשר אנו קוראים מילים מודפסות בקלות. תשומת הלב שלנו
נתונה יותר למחשבות הכתובות והתגובות שלנו לרעיונות מאחוריהן.
8 "הגל" דצמבר 2011
כאשר אנו מגיעים לדרגה זו של קליטת מורס, אנו מתחילים להיות מיומנים ובקיאים בקליטת מורס. על מנת
להגיע לדרגה זו אנו מתכוננים
= ללמוד את האלף-בית של תבניות הקול כה טוב, שאנו מזהים כל אות מיידית. אחר-כך
= ללמוד לזהות את רוב המילים שאנו שומעים כמילים ורק אז
= ללמוד להקשיב לזרם המורס כמו להקשיב למי שמדבר אלינו במילים ורעיונות.
זוהי הבקיאות והמיומנות, באיזו מהירות שזה לא יהיה, לקלוט מורס. אפשר ללמוד לעשות זאת בכול
מהירות. המטרה שלנו צריכה להיות שימוש בשפת מורס כך שתיהפך קלה וטבעית, בדיוק כמו שאנו קוראים
ומדברים.
המשך יבוא
האם אפשר להעניק לתחנת החלל כוח משיכה מלאכותי?
תלמידים שאלו שאלות ברדיו אסטרונאוט בתחנת החלל
מאת אבי בליזובסקי - "הידען", באדיבות עיתון "הידען"
האסטרונאוט מייק פוסום שהוא גם מפקד המעבורת: ישראל היא אחד המקומות האהובים עלי כשאני
במסלול, יש לי שם חברים ואבוא לבקר אחרי הנחיתה.
תלמידים במרכז למדעים בהרצליה שואלים שאלות את האסטרונאוט מייק
פוסום בתחנת חובבי הרדיו הממוקמת בביה"ס. צילום: ד"ר יורם רוסלר
באירוע שהתקיים אתמול (28/10/2011) שאלו תלמידי תיכון שהתאספו במרכז המדעים בהרצליה את מפקד
תחנת החלל הבינלאומית מייק פוסום שאלות שהוכנו מראש. הקשר התקיים באמצעות שידור רדיו בתדר
חובבים, מתחנת שידור שנתרמה על ידי אגודת חובבי הרדיו וחברת נשיונל איסטרומנטס, במרכז המדעים
בהרצליה. כזכור, אירוע דומה התקיים בדיוק לפני תשע שנים בספטמבר 2002 ממצפה הכוכבים בגבעתיים.
9 "הגל" דצמבר 2011
גם הפעם הייתה למצפה נציגות כאשר חמישה מהתלמידים עובדים בהנחייתו של עודד אברהם במצפה
הכוכבים בגבעתיים, ושאר התלמידים היו מבתי ספר שונים בהרצליה.
בתחילה הציגו מנהל המרכז המדעים, אריאל כהן וד"ר אנה הלר, ראש מעבדת החלל של המרכז את
הפעילות בנושא החלל בבית הספר וכדוגמה הביאו את הפיקו לוויין ההולך ונבנה ומתוכנן לשיגור בעוד
כשנה. וכן הודו לאגודת חובבי הרדיו על התרומה שלה ועל הסיוע להכשרת התלמידים בתחום
האלקטרוניקה. גם תחנת הקרקע מנוהלת בידי תלמיד בשם נמרוד שמחזיק ברשיון חובבים
כהן הסביר לתלמידים כי התחנה נמצאת בגובה 400 קילומטר וכל הקפה שלה אורכת 90 דקות. לפי אתר
נאס"א פוסום שוהה כעת בתחנה בצוות מצומצם המונה עוד שניים: הרוסי סרגיי וולקוב והיפני סאטושי
פרורוקאווה. שלושה נוספים אמורים להצטרף אליהם בנובמבר, משום שטיסתם עוכבה בשל הרצון ללמוד
את התגלה שגרמה לאובדן חללית האספקה מדגם פרוגרס בדרך לתחנת החלל לפני מספר חודשים.
השאלה הראשונה הייתה מהם הכישורים הנדרשים להיות אסטרונאוט ותשובתו של פוסום הייתה שצריך
רקע בהנדסה או רקע אקדמי כלשהו - בין האסטרונאוטים יש מורים ומדענים. צריך השכלה אקדמית וכמה
שנים של ניסיון. השאלה הבאה: אילו פעולות הן הכי בעיתיות לביצוע.? "הכל נעשה במצב של חוסר כוח
משיכה, צריך לשים לב מה אתם עושים. אם עובדים עם יותר מכלי אחד אי אפשר להשאיר אותו על
השולחן. וכמו כן אפשר להפוך את התיק בלי שהדברים יפלו".
שאלה: "אתם מוכנים לכל דבר האם יש משהו שהפתיע אתכם בטיסה הראשונה ?" ופוסום משיב: "הפתיע
אותי כמה עבודה יש לנו מהבוקר עד הלילה. וכן הנוף מהחלון. עכשיו אנחנו מעל הים התיכון מתקרבים
לישראל, אחד המקומות העדיפים עלי."
כיצד גלידה נמסה בתחנת החלל?" - "אין לנו כרגע גלידות, בכל אופן גם בחוסר כבידה גלידה נמסה פה
בדיוק כמו בבית".
שאלה: "איזה סוג של ניסויים אתם עושים בחלל ?" פוסום: "אנחנו בעצמנו בודקים את העצמות והשרירים
בפעולה בלי כוח משיכה, אנחנו עושים מדע של חומרים, שמתנהגים אחרת, במיוחד גבישים, אנחנו גם
מגדלים צמחים ובוחנים כיצד השורשים גדלים בלי כוח משיכה".
שאלה: "איך אתם שורדים במקרה חירום?" פוסום: "יש חלקים של התחנה אליהם אנחנו יכולים לעבור
במקרה חירום בחלק מהתחנה אם יש תקלה בתחנה כולה יש לנו אפשרות לעבור ישירות לסויוז בלי לפתוח
פתחים".
שאלה: "האם יש הבדל בין השפעת הכבידה לגברים ונשים ?" פוסום: "אני לא חושב, אנחנו די דומים."
כאשר הרעש החל לגבור וספינת החלל הבינלאומית התחילה לשקוע באופק סיימו אנשי הרצליה את
השידור והודו לו. והוא אמר בתגובה: "אני מקווה לבקר יום אחד בישראל, יש לי שם כמה חברים". בשיחה
נפרדת לאתר "הידען" ביחד עם שניים מהתלמידים המשתפים בפרויקט אמרה ד"ר הלר, ראש המעבדה
ללויינים וחלל: "לקח הרבה אנרגיה והרבה זמן עד שהגענו למצב זה, אנחנו התחלנו את תחנת הקרקע
הראשונה עם אנטנה שעמדה על מקל של מטאטא. עכשיו יש לנו את הציוד החדיש ביותר, הכל תרומה של
אגודת חובבי רדיו וחברת נשיונל אינסטרומנטס. כמובן לא בנינו אותה בשביל לדבר עם האסטרונאוטים
אלא כדי לעשות בקרה ללוויינים שאנחנו רוצים לבנות ולשגר.
"האירוע של היום הוא תוצר של שנתיים של המתנה לאישורים של נאס"א קיבלנו את ה-0% וחלון שידור
מתחנת הקרקע שלנו. קיבלנו את השעה המדויקת ואת ההוראות המדויקות השידור עבר בהצלחה. ההצלחה
10 "הגל" דצמבר 2011
הייתה כתוצאה מהמאמצים הרבים שהשקענו במשך השנה ובמיוחד בזמן האחרון בחופש של החגים. רוב
הציוד החדש שלנו נתרם על ידי אגודת חובבי הרדיו בישראל"
"הפרויקט הראשי שלנו הוא שיגור פיקו לוויין בשם דוכיפת 1 (על שם הציפור הלאומית של ישראל). הלווין
בגודל של 10 על 10 על 10 סנטימטר ושוקל פחות מקילו. המטרה - לווין הצלה, לווין כזה מקבל אות
מצוקה בתדרים של חובבי רדיו ומעביר אותו הלאה עם נקודת הציון של המשתמש אל כוחות
ההצלה".לדברי הלר, הלווין מוכן למחצה ויש צורך בביצוע בדיקות והרכבות. "אנחנו באמצע הקמפיין
לשיגור של הלוויין הראשון. עיריית הרצליה יצאה במכרז לחברות הבינלאומיות על מנת להגיע לשיגור.
כנראה נקבל חלון שיגור בסוף 2012-תחילת 2013. כמו כן אנו כבר מתחילים לתכנן את דוכיפת 2 - הגשנו
את המועמדות שלנו לתוכנית שנקראת 0850 - פרויקט של 50 פיקו לווינים של מוסדות אקדמיים
אירופאים שיתוף פעולה של מדינות אירופאיות שישוגרו ביחד. אנחנו בית הספר התיכון היחיד שאמור
להשתתף בתוכנית. כל הבקרה של הלווינים שלנו נעשית בתחנת הקרקע הלוויינית שלנו שקולטת ומשדרת
ב-יזזט ,115 ו-11/. כולם בתדרים של חובבי רדיו, למעשה היום אנחנו קולטים כבר לווינים בתדרים
הללו."
משה אינגר, יו"ר אגודת חובבי הרדיו. "לפני כשלש שנים למדתי להכיר שיש מקום כזה. נפגשתי עם אריאל
ואנה, הראיתי להם סרט של אירוע תקשורת עם תחנת החלל הבינלאומית שנערך לפני תשע שנים. אריאל
הגיב במשפט קצר "אני רוצה דבר כזה בסוף השנה הבאה". זה לקח קצת יותר זמן, אבל הצליח הודות
לעירית הרצליה שעזרה בהקמת התחנה וברישיונות להקמת האנטנות, הדבר יצא לדרך לפני כשנה וחצי.
מאז ערכנו שני קורסים שבהם הכשרנו נוער ממרכז למדעים להוצאת רשיון לאחזקת תחנת שידור, ובקורס
השני הכשרנו חובבי רדיו ותיקים וקידמנו אותם. "
"ללא אנה וללא אריאל הדבר לא היה יוצא לפועל. חובבות רדיו אינה תחביב נפוץ, רשומים במשרד
התקשורת כ-3000 חובבים, בעולם יש כמה מיליונים. המבצע הזה והמבצע הקודם שעשינו אני רואה את זה
כאבן פינה לנוער שיתעניין בנושא המדעי וימשיך בעתיד ללימודי מדעים מדויקים."
"לנו כחובבי רדיו יש קשר קבוע ומתמיד עם האסטרונאוטים והקוסמונאוטים. כמעט כולם הם חובבי רדיו
ומאפשרים להם בזמנם הפנוי ליצור תקשורת עם חובבי הרדיו על הקרקע אבל לקבל אישור של תקשורת
שבוצעה עתה, עם נוער שאינו חובב רדיו - דורש זמן, ודורש תיאומים שנמשכו למעלה משנה."
אגודת חובבי הרדיו מודיעה בצער רב
על מותה לאחר מחלה קשה של
נעמי לפיד זל
רעייתו של חברנו פלג לפיד 4%16:7
ומשתתפת בצערו וצער משפחתו
11 "הגל" דצמבר 2011
האלחוטאי המוטס הראשון
מסופר על ידי ג'ק אירווין האלחוטאי
מ 051 על ידי א210א והאינטרנט תרגם מיכאל 87 4%1
(המשך מפברואר 2011)
"בשעה 5:05 בבוקרו של ה 16 לחודש היומן שלי מראה כי המנועים שבתו ושאני מאזין לכול התחנות
העוסקות בנו והקוראות או. שמעתי את תחנת 538420090% מלונג איילנד, המודיעה לסיאסקונסט שאניית
קיטור זיהתה אותנו ודיווחה באלחוט אמש ב 18:50 שאנו 60 מייל דרומית למגדלור "סקוטלנד". כול אותו
זמן הרוח התגברה, לטובתנו כך שהוחלט לתת למנועים להתקרר. המתנתי עד שתחנת סיאסקונסט תהיה
חזקה לפני שניסיתי להתקשר. בשעה 10:30 הקמתי קשר עם תחנת 56 (סיאסקונסט על האי נאנטקט)
ושלחתי מספר מברקים. היינו קרובים מאד לאי, האותות שלנו כל כך חזקים, ששמעתי אחר כך, שהחבריה
יצאו בריצה מהתחנה לראות אותנו."
"המשלחת שלנו מומנה על ידי מספר עיתונאים, ומר וולמן, עיתונאי בעצמו, החל לשלוח אליהם מברקים
גדולים. שלחתי את הקצרים, אבל כאשר הם התארכו מחיתי בטענה כי המצברים שלנו מתרוקנים ואנו
חייבים לשמר על מירב הזרם במידה ונצטרך עזרה. הוא הסכים איתי מיד,"
"הרוח התפצחה לסערה שהחלה לסחוף אותנו לכיוון דרום מזרח. עם רדת הלילה שוב התנסינו בצרה של
השארות באוויר. שוב נאלצנו להתמודד עם השלכת ציוד/פרודוקטים לים."
0 0
בלילה ניסיתי להשיג סיוע, בקריאת 000, אשר
באותו פרק זמן היה האות למצוקה. המנועים שלנו 0
היו עכשיו חסרי תועלת. המסע נכשל והדאגה שלנו | עפטטפ 0
היה להישאר בחיים. די מוקדם הגעתי למסקנה שאין ו
כל סיכוי לסיוע כל עוד אנו באוויר ושניאלץ 5 -.
להישתמש בסירות ההצלה. אך עם הים הגואה | ל"
והסערה נושבת, פשוט היעו נאלצים להישאר ו
באוויר. לאוד ואוברט, המהנדסים, החלו לפרק את |
המנוע הגדול ולהשליך אותו לים להקלה על 4
הספינה. ביום שני לפנות בוקר , היום השלישי בים, | אל עשפ ₪
מצאתי הערה ביומן "0700 הכול הוכן בלילה לעזוב ו
בסירה, אבל הרוח חזקה מדי לצאת. יי
מ 20
0
70
מפת הפלגת ספינת האוויר
האזנתי שוב ושמעתי את ה םזג 585 הגרמנית חזק מאד. שומע עכשיו את תחנת 84916 086 השולחת
מברק לאניה מסוימת המיועד אלינו. רשמתי אותו. הוא מהניו יורק טיימס ונוגע למזג האוויר. ב 7:20 בבוקר
אותו יום הנווט שלנו בדק לראשונה את מקומנו בקו אורך 65.51 מערב. זה היה 210 מייל מזרחית לנאנטקט.
נסחפנו לאט אבל בהתמדה דרומה בבוקר של יום שמש נהדר."
"מרגע זה ואילך נסחפנו לכיוון דרום מזרח. מהיומן שלי גיליתי כי האזנתי במשך כל היום עד הערב. ההערה
האחרונה ביומן האלחוט שנעשתה באוויר אמרה: '1900 שומע תחנת אלחוט מקייפ סייבל לכיוון מדינות
בדרום.' ביום זה המשמעות הייתה ששמעתי כל תחנה בצפון אמריקה. מה שמצאתי להלן ביומן מספר את
יתר הסיפור: ' 18 באוקטובר 1900 הערות שנעשו על סיפון הרויאל מייל 6+[ 55, שנרשמו מהזיכרון
והיומן של האלחוטאי של הטרנט."
12 "הגל" דצמבר 2011
ששארתי במשמרת עד 0300 של ה 18 מאזין לתחנות שונות. הפרעות סטאטיות גרועות מאד. לא מציל
לקלוט את קייף קוד, אבל שומע אות עובד. שכבתי לישון ב 0300 התעוררתי שעה אחר כך על ידי קריאה
מאניה בטווח ראיה. ירדתי לסירת ההצלה וקראתי 60(2. לא קרה דבר. השגתי פנס חשמלי והתחלתי לאותת
בו מורס. בסופו של דבר הטרנט ענתה ואותתי לו שאנחנו בצרה וזקוקים לעזרה. גם מסרנו לו כי אנו
מצוידים באלחוט. העירו את האלחוטאי של הטרנט והוא קרא לנו."
האלחוט משתתף בהצלה
"מאחר וכול הזמן היו עלי אזניות, עניתי
ומיד יצרנו קשר. אני אסיר תודה למר
לואיס | גינזברג (%0688מ041 | 1/0018)
(האלחוטאי על ה )6+ 55) על העתקי
המברקים הבאים שהוא שלח; אני לא
רשמתי אותם אלא הקראתי אותם למר
וולמן כאשר הוא שלח אותם."
"טרנט: האם אתה רוצה עזרה מאיתנר?"
"אמריקה (אנחנו): כן. בואו מיד, אנו
במצוקה, אנו נסחפים, ללא שליטה."
"טרנט: מה רצונכם שנעשה?:
"אמריקה: בואו במהירות אבל הישארו
מאחורינו הזנב שלנו נגרר בחוזקה." האלחוטאי לואיס גינזברג
"טרנט: או קיי. נשאר בהאזנה אם יהיו בעיות".
"אמריקה: כדאי שתפגוש אותנו עם שחר, תוכל לראותנו טוב יותר."
"טרנט: או. קיי,
"אמריקה: התקרבו עם החרטום תחתינו, אנו נשליך אליכם חבל, אך אל תעצרו את האניה, אתם תהפכו
אותנר."
"טרנט: אן, קיי, "
"אמריקה: מי אתם ולאן מפליגים ?"
"טרנט: אנית קיטור טרנט, אל ניו יורק".
"אמריקה: הכינו סירת הצלה כי אנו אולי נתהפך כאשר נשיק את הסירה שלנו."
"טרנט: או. קיי. סירת הצלה שלנו מאוישת."
""אמריקה : אנו עומדים להוריד סירת ההצלה, התכוננו לאסוף אותנו".
"התקשורת האלחוטית פסקה. חתכתי את חוטי האנטנה והארקה, סגרתי את המכסים אוטמי המים של תיבת
האלחוט והמתנתי".
"הורדנו את סירת ההצלה עם הנגרר, אליו הייתה מחוברת לספינת האוויר, בהצלחה, פעולה מאד מסוכנת.
נסחפנו כ 15 מייל לשעה כאשר הסירה מתנדנדת בחוזקה ומעלינו טון וחצי של הנגרר. עם האות "שחרר"
שני המצמדים שהחזיקו את הסירה אל הנגרר נפתחו והסירה נפלה לתוך המים, נטתה כמה פעמים
והתייצבה. הנגרר מאחורינו נתקע בסירה, קדח חור מעל קו המים בסירה ופצע קלות את לאוד ואותי.
ה"טרנט" ה"חורשת" לידנו במהירות של 16 קשר, כמעט התנגשה בנו. נפלנו אחורה והמתנו שאניית
הקיטור תתקרב, לקחת אותנו אל סיפונה. לאחר תמרונים רבים ה"טרנט" הייתה לצידנו והרימה את סירת
ההצלה על הסיפון. כך הצלחתי להציל את ציוד הקשר."
"ה יאמריקה', משוחררת פתאום מהמשקל של הנגרר, סירת ההצלה והצוות, נסקה במהירות מסחררת לגובה
של כמה אלפי רגל ובמהירה נעלמה מעינינו. לפני שנטשנו אותה פתחנו את ברזי הגז בהנחה שאחרי מספר
שעות היא תצנח לתוך הים ולא על איזו עיר ותגרום נזק. לא שמענו ממנה יותר,"
3 "הגל" דצמבר 2011
"אין לאף אחד, שלא התנסה בכך, מושג, מה הייתה הרגשתנו כאשר "נחתנו" על ה"טרנט". הוצפנו בחיבה.
לאחר יומיים הגענו לניו יורק, בה גילינו כי הניסיון שלנו להגיע בספינת האוויר לאירופה משך אליו
התעניינות בלתי רגילה. הניסיון שלנו כיסה את השער של מרבית עיתוני העולם במשך מספר ימים.
אנו נכשלנו, אבל בשנים מאוחרות יותר היה לי הסיפוק לדעת כי מה שנלמד מהשגיאות של הטיסה שלנו עזר
לאמריקאים אחרים להצליח במה שאנו ניסינר."
קריאת מצוקה ראשונה מהאוויר
במכתב מ 1950 חלוץ הטיסה
והאלחוט אלמו נ. פיקריל סוזום)
([6061ו .א כתב: "לואיס
גינסברג, | ממיין סטריט 218,
האקנסאק, ניו ג'רסי, | הוא
האלחוטאי הגימלאי מהאוניה
"טרנט" שהייתה שייכת לחברת
הקו "רויאל מייל סטימפאקט"
שקלט את האות "602 מג'ק
ארווין, האלחוטאי על ספינת
האוויר "אמריקה" של וולטר
וולמן, ב 18 באוקטובר 1910.
הוא שלח את סיפור ההצלה של
הצוות של שישה איש אלי ל" א
מלון וולדורף אסטוריה בניו יורק, עבור העיתונים "אסושיאטד פרס" וה "יונייטד פרס". ה "טרנט" אספה
אותם והביאה אותם חזרה לניו יורק. ספינת האוויר טיילה למרחק של 1008 מייל לאחר המראתה מאטלנטיק
סיטי בדרך לאירופה ונתקלה בהוריקן טרופי ליד חופי נובה סקוטיה. היא נפלה בנקודה באמצע בין ניו יורק
וברמודה כאשר התגלתה והצוות ניצל."
+44 ענ אא יא . ₪ "ללא ספק הייתה זו קריאת
1-ו '/ | - המצוקה האלחוטית האווירית
/ | י " 1 ]| הראשונה, מכול כלי טייס שהוא,
: / מעולם ואחת אשר הוכחה
/ כמוצלחת."
מימין: הצוות חוזר לניו יורק.
וולמן (במרכז התמונה) מסיר את
כובעו ברגע הגיעו לניו. יורק,
מוקף באשתו ובנותיו. משמאל
ג'ק ארווין מחייך מאוזן לאוזן.
14 "הגל" דצמבר 2011
משלחת לאי אכזיב 4%54 אוקטובר 2011
זיאן משגב צת4%1
האי אכזיב הוא היחיד מבין כל האיים הזעירים הפרוסים לחופי הארץ, שמוכר לצורך תעודת /101 של ה-8508.
הוא ממוקם מול מפרץ אכזיב ומורכב מכמה סלעים הבולטים מעל פני המים בשעה שהים שקט. קוד האי הוא
0
האי שאורכו כ-200 מ' ורוחבו כ-50 מ', מסולע מאוד
ומוצף מים בחלקו המרכזי. השטחים היבשים מועטים
ועליהם יש להציב את שתי התחנות ואוהל סיירים לשינת
לילה. בעקבות בקשות שקבלנו מהרבה חובבים בעיקר
מארה"ב, החלטנו להפעיל משלחת על האי בפעם
החמישית. קבוצת ההפעלה המכונה אכ קאג.זצ וס
00 כללה הפעם את מרק 424%%, ארתור 402א4,
רוסלן 4251.4, יוליק ש48611,ראובן 42581 והחתום מטה
ז/1א4. בחרנו ביומיים שאין בהם תחרויות כדי שנוכל
לחשוף את האי לציידי :101 ותעודת הפארקים הרוסית
שע/ו. האי אכזיב הוא חלק מפארק אכזיב וסימונו ב-ע/
הוא 001-ת4%7. המטרה שהצבנו ב-30 שעות ההפעלה
המתוכננת, הייתה לעבור 3000 קשרים ועמדנו במטרה.
הצוות נפגש שבוע לפני המועד המתוכנן וחילקנו משימות לכל אחד מהצוות. לאור הלקחים מההפעלות הקודמות,
החלטנו לקחת רק את הציוד המינימלי שנדרש. הפעם קיבלנו אות קריאה 4%5 שמהווה חידוש
(68עע חדש). נפגשנו ביום שישי בבוקר במרינה של נהריה, הורדנו את כל הציוד למזח בקרבת המים והסירה
הגדולה שהגיעה על גרר הועמסה במהירות על ידי הצוות ויצאנו בדרך לאי. הים היה שקט דבר שהקל על הנחיתה
באי. לאחר הפלגה מהירה של 10 דק' הגענו לאי ופרקנו את הציוד לשהייה של יומיים.
החלטנו להקים שתי תחנות: האחת כללה מקמ"ש -75
0 של קנווד, אנטנה אנכית 14/00 של א 11-0,
פילטר 4198 למניעת הפרעות לתחנה הסמוכה ומחשב
נייד המצויד בתוכנת 1א1א ברשת עם המחשב בתחנה
השנייה. הדבר מאפשר מעקב רציף של קצב הקשרים
בשתי התחנות. התחנה נועדה לעבוד בגלים 28,14
מגה"צ. התחנה השנייה כללה גם מקמ"ש 15-480,
אנטנה אנכית בגובה של 10.35 מ' שהוצבה באמצע
הלגונה במים ונועדה להפעלה בגלים 21 ו-7 מגה"צ.
האנטנה מלווה את הפעילות של הקבוצה בקביעות.
הוספנו גם בתחנה זו מסנן 11 4198 למניעת הפרעות
הדדיות לעמדה הסמוכה ומחשב נייד נוסף עם תוכנה זהה. בהפעלה זו החלטנו לא להפעיל מגברי הספק דבר שגורם
להבאת גנרטורים גדולים שקשה לשנע אותם מהסירה לאי. הסיבה לכך נעוצה בתנאים הטובים ששוררים כיום על
גלי הת"ג בתקופה האחרונה,כך ש-100 ווט, אנטנות אנכיות ומי מלח מסביב לא יצרו שום בעיה מיוחדת בקיום
התקשורת לכל קצוות תבל,ללא מגבלות. לא מפתיע שאת מרבית הקשרים בצענו על 28 מגה"צ.
הפעלנו את התחנה הראשונה על 28 מגה"צ מוקדם בבוקר והופתענו לשמוע פעילות ערה מאוד על הגל עם אותות
חזקים במיוחד. בתקופה האחרונה הגלים הגבוהים פתוחים שעות רבות לתוך הלילה וזה איפשר לנו לעשות קשרים
רבים עם תחנות מרוחקות, אין פלא ש-28 מגה"צ היה "הגל המנצח". כל תחנה חוברה לגנרטור נפרד כדי לא
להעמיס על אחד את כל הצרכנים. הגנראטורים הפעם עבדו ללא דופי משך כל הפעילות. (600 וואט הספק כל
גנרטור). התחנות נכנסו להילוך גבוה והחלו להיווצר 8קט-116/ רציניים, דבר שחייב אותנו לעבור לעבודה ב-:81,
שהוכיחה את עצמה מאוד. ביום שבת בבוקר כמו תמיד, מרק נתן את האי לכל החובבים הישראלים שרצו בכך. היו
15 "הגל" דצמבר 2011
כחמישים חובבים שהתקשרו עמנו. את הנושא הגסטרונומי לקחתי על עצמי כפי שעשיתי בכל ההפעלות הקודמות.
עשינו על האש מספר פעמים והוודקה זרמה והגבירה את קצב השידור במורס. הצוות מאוד מיומן ומגובש עם
מוטיבציה גבוהה לבצע מקסימום קשרים בזמן הנתון וכך היה. ארתור 4%422 שהצטרף אלינו לראשונה השתלב
יפה בהפעלה.
כפי שהזכרתי קודם,התנאים על כל התדרים היו מצויינים,דבר שאפשר לנו לבצע כמות גדולה מאוד של אכ'ם וכמות
מאוד גדולה של תחנות מצפון אמריקה ויפן. ביום שבת התכבדנו בהרבה מאוד מבקרים שהגיעו לראות את הפעילות
על האי. חלקם הגיע באופנועי ים וחלקם בסירות קיאק. מזג האוויר היה נפלא, סתווי ונעים עם שמש בשמיים
ביומיים ששהינו על האי.
להלן סיכום הפעילות: 3438 קשרים
8 | שס | הדסד | פאגפ
7 1 3 8
14 47 44 3
21 14 04 200
8 6 15 11
2 | 1786 8 | : |אדסד
פעם נוספת הוכח - /) מנצח !
בהזדמנות זו ברצוני להודות לצוות 112860 שעשה עבודה נהדרת וכמו כן תודה לאיליה 42101, משה 7ק421,
תודה מיוחדת לוואדים 4%41:1 ששלח לנו וודקה לתדלוק הקבוצה. גם תודות למקסים 42571 אשר תרם לצוות
אנטנה ורטיקאלית ()//14 ולחמי עזר 4%6(/1 מ.281) 310041 אשר תמך בנו עם כרטיסי ,051 /485.
סגרנו את הפעילות בצהרים,העמסנו את
הציוד על הסירה וחזרנו במהירות לנהריה.
התחלנו לשוחח על ההפעלה הבאה
של הצוות לשנת 2012.
3
ז'אן 41
%%%% :<<< <<< 5%
שוב ברגע האחרון: למכירה מקמ"ש 41 18480 6ססעוה6א במצב מצוין. פרטים 568 425871 טל: 09-7920679
16 "הגל" דצמבר 2011
אתיקה ונוהל הפעלה לחובב הרדיו-- המשך
אאא ,שוססתט[טוסות6כ] 1316 ; 0440 ,01666ש26] מס
תורגם ע"י צביקה אביגל (ביגלמן) צ4%18
חלק י' -- הפעלה כללית (המשך)
0 תיקון טעות במילה ששידרת
*= נניח שטעית בשידור מילה מסוימת. הפסק מיד את השידור, המתן שנייה ושלח את הקיצור 1111 (=8
פעמים דיט). לא תמיד קל לשדר בדיוק 8 דיטים. אתה בודאי לחוץ בגלל השגיאה שביצעת, וכעת אתה גם
נדרש לשדר בדיוק 8 דיטים, לא 7 וגם לא 9!
+ באופן מעשי, חובבי רדיו משדרים פחות דיטים (למשל 3) אך עם מרווח גדול ביניהם: 'דיט דיט דיטי'.
רווחים אלה מצביעים על כך שאינך שולח אות כלשהיא וגם לא סיפרה.
+ שלח את המילה בה שגית מחדש (ללא טעות) והמשך בשידור.
+ בדרך כלל גם את 3 הדיטים הללו לא נהוג לשדר. כאשר השולח מגלה שטעה בשידור מילה מסויימת, הוא
עוצר לרגע ואז משדר את המילה פעם נוספת.
1 תחרויות /%?)
* ראה גם סעיף 8.6 לעיל.
*= תחרות פירושה מהירות, יעילות ודיוק. לכן עליך לשלוח רק את המידע הדרוש.
* קריאת ה- ()6 היעילה ביותר בתחרות תהיה כדלקמן: "751 83222 3222א'. המילה 1151 תמוקם
תמיד בסוף קריאת ה- ()0.
- | מדוע? מכיוון שכל חובב המזדמן לתדר שלך בסיום ה-()6 יודע שקראת ()0.
- | נניח שסיימת את קריאת ה-000 בציון אות הקריאה שלך: החובב שמאזין לך אמנם מזהה את אות
הקריאה שלך, אבל הוא אינו יודע האם אתה קורא למישהו מסויים או קורא ()6 לכולם. עליו להמתין
סיבוב נוסף שבו תקרא (00 בטרם יענה לך: ביזבוז זמן יקר.
- | לכן, סיים תמיד את קריאתך בתחרות במילה 1881 שים לב שלעיתים בתחרויות גם המילה (60
מושמטת מאחר ואיננה מכילה מידע נוסף.
*= מתחרה מנוסה ישיב לקריאת ה-()0 שלך ע"י ציון אות הקריאה שלו פעם אחת בלבד. לא יותר. לדוגמא:
1222 ו'. אם אינך חוזר אליו בתוך שנייה, קרוב לוודאי שהוא ישלח את אות הקריאה שלו פעם נוספת,
אלא אם אתה עונה לחובב אחר.
* אם קלטת את אות הקריאה שלו, אתה עונה: '599001 1222/ו' או '5991 1222/ו' אם מותר לפי כללי
התחרות לשדר את המספר הסידורי המתלווה לדיווח ה-851 בצורה מקוצרת. מהיר יותר לשדר ראשי
תיבות של הספרות בצורה הבאה: '1'אא5 1222/ו' או '1אא5 1222או' (ראה להלן בסעיף 9.22 הסבר
לשיטה זאת).
*= ברוב התחרויות החלפת המידע כוללת דיווח 881 ומספר סידורי של הקשר. אל תשלח כל מידע נוסף. לא
'א' (עבור) בסיום, לא '73', לא 6012' (שוג! טסץ 866), וגם לא /01' (אסט] 8000). אין מקום לכל אלה
בתחרות שבה מהירות היא שם המשחק.
+ 1222ו יענה לך כדלקמן: '599012' או '12דאא5'.
* אם הוא לא הצליח לקלוט את אות הקריאה שלך כראוי הוא ישלח לך ?א0'. אם הוא לא ביקש לחזור
על אות הקריאה שלך, פירוש הדבר שהוא קיבל את הדיווח שלך באופן תקין. אין צורך לשלוח "ז1,
/051' או '', וכל סימן אחר שמאשר את קליטת הדיווח. זה ביזבוז זמן.
* כל מה שנדרש כעת לבצע זה לסיים את הקשר. דרך מנומסת לסיים את הקשר תהיה "7387 83222 שת'".
ד מסמן שהקשר הסתיים (טסץ %חאחו), .83222 מזהה אותך כלפי תחנות נוספות שמאזינות לקריאתך, ו-
17 הינה קריאת )00516 ()6 חדשה. אם הקשר מהיר מאוד ניתן לוותר על ה- ד.
+ יתכנו כמובן שינויים קלים ממה מתואר כאן, אך שוב, נקודות המפתח הינן מהירות, יעילות ודיוק.
* רוב המתחרים משתמשים בתוכנת מחשב לתחרויות, אשר בנוסף לרישום הקשרים שבוצעו, מאפשרת
להם לשדר / בעזרת מסרים קצרים המתוכנתים מראש (60, דיווח ₪51 ועוד). בעזרת מפתח מורס
בנוסף לתוכנה, יכול גם המתחרה להתערב באופן ידני במהלך הקשר אם נדרש. סידור זה מאפשר לנהל
17 "הגל" דצמבר 2011
תחרויות ארוכות ומעייפות, תוך שמירה על דיוק מירבי. רישום ידני של הקשרים עם עט ונייר הפך זה
מכבר לנחלת ההיסטוריה.
* אם אתה מחפש 'מכפילים' או תחנות שטרם עבדת איתן, תצטרך לסרוק את תחום התדרים בו אתה עובד
בחיפוש אחר תחנות מתאימות. כאשר אתה מוצא אחת כזאת, קרא כדלקמן: :3222א'. אל תשדר את אות
הקריאה שלה, זהו ביזבוז זמן. אתה יכול להיות בטוח שהמפעיל בתחנה ההיא יודע מה אות הקריאה שלו.
הוא גם יודע שאתה קורא לו בגלל שאתה נתת את אות הקריאה שלך על התדר שהוא עובד בו. אל תשלח
'3222א מפ', המילה כ איננה מוסיפה מידע.
+ אם התחנה שענית לה איננה חוזרת אליך מיד, קרא לה שוב.
דוגמה לקשר \6 בתחרות:
(0222/\ קורא ()6)
(%%א6א עונה לקריאה)
(0222/\ שולח ל- %%א66 דיווח 851 ומספר סידורי) ........ 599013 אא%6%
(%אא6א נותן את הדיווח שלו)
(0222 או מאשר את קבלת הדיווח וממשיך לקרוא (60)
2 קיצורי ספרות לשימוש בתחרויות
* | המידע המועבר ברוב התחרויות כולל בנוסף לדיווח ה-881 גם מספר סידורי בן 3 ספרות, המציין את
מספר הקשרים שביצע כל חובב (למשל, שליחת '012' מציין שהחובב בצד השני הינו ה-12 במספר עימו
יצרת קשר עד כה במהלך התחרות).
+ בכדי לחסוך זמן, קוד המורס עבור ספרות מסוימות מקוצר בדרך כלל, כמודגם להלן:
- | 1 = (דיט דה, במקום דיט דה דה דה דה).
- = 2,3,4 בדרך כלל משודרות ללא קיצור.
- = 5 = ₪ (דיט במקום דיט דיט דיט דיט דיט).
- = 6,7,8 בדרך משודרות ללא קיצור.
- = 9= א (דה דיט במקום דה דה דה דה דיט).
- = 0= 1 (דה במקום דה דה דה דה דה)
* | דוגמה: במקום לשלוח '599009' ניתן לשלוח 'אזידאאת'. ברוב המקרים תשמע 'אז'1אא5'. כאשר אנחנו
מצפים לקבל ספרות, למרות שאנחנו קולטים אותיות, עדין נרשום אותן כספרות. תוכנות המחשב היותר
טובות מאפשרות לך להקיש אותיות במקום ספרות והן מתרגמות אותן לספרות באופן אוטומטי.
= 4 במקום 14 (או 5 במקום 15): בתחרויות שונות (למשל אוו 060) אתה נדרש לשלוח את מספר איזור
ה-00 שלך כחלק מהמידע שצריך להחליף בין התחנות. ארצות ארופאיות נמצאות באיזורים 14 או 15.
במקום לשלוח '59914' אנחנו נעדיף לשלוח :4 אא5' או אפילו '44 אא>.
המשך יבוא
%אאאא<<< <<< <<<
אגודת החובבים מודיעה בצער
על מותו בטרם עת של חברנו
יוסף קרמר 42572 ז"ל
ומשתתפת בצער המשפחה
מי ייתן ולא ידעו עוד צער
18 "הגל" דצמבר 2011
רשת קשר לשעת חרום !
חלק א. אספקת אנרגיה
מאת רן בית-אש 4%1
רשת קשר לשעת חרום מתחילה במצבר עם מטען.
מכשירי הקשר הניידים במכונית וביד יכולים לשמש בשעת חרום, אולם תחנת הקשר הביתית תשותק מיד
בהפסקת חשמל, כול עוד היא איננה מצוידת בגנראטור פרטי , מצברים וכדומה. כלומר הספקת אנרגיה
חשמלית עצמאית. רשת החשמל עשויה להיפגע באסונות טבע, או אסון מעשי ידי אדם - ישמרנו אלוהים
משניהם.
אנו בעידן שרוב ציוד חובבי הרדיו פועל ממתח נומינלי של 12 וולט ,שהוא המתח המקובל במכוניות נוסעים
פרטיות (יש משאיות ואוטובוסים הפועלים ממתח נומינלי של 24 או וולט48 ). אם נחזיק בבית מצבר של
2 וולט ומטען מתאים, התחנה תעבוד לפרק זמן מסוים. זמן העבודה תלוי באמפר/שעות שהמצבר מסוגל
לספק! מצברי רכב הם בתחום של 40 עד 100 אמפר/שעות ובדרך כלל בנויים לפריקה של עד שליש
מהקיבולת אחרת חייהם מתקצרים, אבל בזמן חירום אמיתי לא עושים חשבון ומשתמשים כמה שניתן, עד 70
או 80 אחוז, כול עוד מכשיר הקשר מתפקד. אפשר גם לקנות מצברים לפריקה עמוקה שיכולים לעמוד
במאות טעינות ופריקות במקום עשרות פעמים במצבר הרגיל. לדעתי אין צורך. אלא אם אין הפרש
משמעותי במחיר.
מצברי ג'ל הם מצברי חומצת עופרת, שבמקום נוזל (מים עם חומצה גפריתית) הם מכילים ג'לי חומצי
ומחזור של גזי המימן-חמצן, כך שהמצבר לא פולט גזים בזמן הטעינה והפריקה, מה שעושה אותו ידידותי
לחדר התחנה בו אנו נושמים.
חישוב קיבולת האנרגיה של המצבר
דוגמה א.
מצברי ג'ל, הם בקיבולת של 6 עד 24 אמפר/שעות. מכפלת הקיבולת (באמפר/שעות), במתח המצבר שהוא
2 וולט, תיתן תוצאה ביחידות וואט/שעה, שהיא קיבולת האנרגיה של המצבר . 12 וולט כפול 24 אמפר
שעות הן 288 וואט/שעה (מעשית להכפיל ב0.7).
דוגמה ב. זמן שידור
מצבר רכב בקיבולת של 40 אמפר/שעות, כפול 12 וולט ייתן 480 וואט/שעה שזו האנרגיה האגורה. בפריקה
של 70 אחוז נקבל 330 וואט/שעה וזה מה שניתן לנצל. (כשליש קילוואט/שעה). אם נשדר בהספק של
מקמ"ש "11/י, שעובד בניצולת של 50 אחוז, וצורך בשידור 30 וואט, (תצרוכת החשמל שלו היא 30 ווט/
שעה), החישוב: 330 לחלק ל 30 נותן 11 שעות שידור . (בהספק מוצא של 15 ווט).
זמן קליטה
אם מכשיר הקשר המדובר צורך בקליטה כ-0.5 אמפר כפול 12 וולט שהם כ-6 ווט ואם הוא יקלוט במשך
שעה נשלם עבור 6 ווט/שעה שהם 0.006 קילוואט/שעה (נמדד במכשיר שלי 15-241). חישוב של זמן
הקליטה הוא : 330 לחלק ב- 6 התוצאה היא 55 שעות.
זמן כולל
אם משדרים שליש מהזמן (שני שליש זמן קליטה) מחשבים את התצרוכת המשולבת בשעה כדלהלן: שידור
שליש משלושים וואט/שעה הם 10 וואט/שעה. שני שליש מ-6 וואט/שעה לקליטה הם 4 וואט/שעה.
הצריכה הכוללת: 14 וואט/שעה. סך הכול האנרגיה האגורה במצבר שלנו 330 וואט/שעה לחלק ל 14 שהם
7 ששעות. אפשר לעגל ל-23 שעות אם אתה פסימיסט ול שעות 24 אם אתה אופטימיסט.
עכשיו יש לנו קצת מושג איזה מצבר לקנות וכול אחד יוכל לחשב לפי צרכיו.
על מטענים נדבר בפעם הבאה.
19 "הגל" דצמבר 2011
אנטנה רב גלית בהזנת קצה.
מאת:רן בית-אש מ18א4
פעם היינו עובדים עם חוט ארוך, שקצהו מושחל דרך חריץ בתריס, והשתדלנו להרחיקו ככול הניתן מקיר
הבניין למנוע הפסדים. (על הפרעות קרינה וכדומה לא דובר אז בשנות ה-50 ועד שנות ה 70 80 של המאה
הקודמת. והתוצאות בדרך כלל היו טובות. חנן הירש 484/83 וחנינה לוריא ז'"ל עשו עם אנטנות כאלו את
מירב ה אכים והתחרויות' בעיקר באו6 ו 41.
היום כאשר טורואידים (פריט עגול סגור ) ל = עולים עשרות שקלים בודדים ואפשר לבנות שנאי מתאם
עכבות בפשטות, ניתן לבנות שנאי רחב סרט מעכבת נמוכה של 50 אום ל-1250 אום, מה שמאפשר הזנת
החוט ארוך נניח 40 או 80 מטר. אם רוצים לעבוד גם על 160 מטר, היא פועלת על 160 כדיפול מוזנת
בקצה! 80 מטר כאורך גל שלם מוזן בקצה, גם ב-40 ועל כול ההרמוניות הזוגיות, 20 עד 10 מטר -
בקיצור כול הגלים הישנים.
חשוב לבחור תדר קרוב ל- 3.5 מגהרץ, כך שלא נצא מהתחום, גם בכפולות וגם יש להגביה את האנטנה
כמה שניתן ולמתוח בין הבניינים ולא קרוב למבנה. כמו כן תמיד לקחת חוט קצת יותר ארוך ולקצר מעט
עד לקבלת תאום. החומר שממנו עשוי הטורואיד צריך להתאים לתחום ה ת1!חס הליפופים הוא אחד
לארבע יחס העכבות הוא אחד ל-16 לפעמים מסתפקים ביחס ליפופים אחד ל-3 (אם קו התמסורת הוא בין
5 אום).
הטורואיד הוא מחומר (תערובת של חומרים פרומגנטיים) 407 בצבע ורוד תוצרת 6פטסאסיח6/ הסוכן:
ארו- רפק : קוטר חיצוני ני 40 מ"מ פנימי 25 מ"מ טוב להספקים של עד 200 ווט. בעלי דרגות א מצוידים
במגבר הספק צריכים טורואיד גדול יותר או כפול וחוט עבה עותר. הליפוף הוא מ 4 חוטים (רצוי 4 צבעים
שונים) מבודדים ושזורים היטב. השזירה משפרת את הצימוד בין הסלילים. מחברים את החוטים לפי
הסכמה המצ"ב:
קצוות 1, 3, 5, 71 בצד אחד של השזירה וקצוות 2, 4, 6, ו8 בצד שני. מחברים את 1 עם 4, 2 עם 5, 61 עם
7. נקודה 8 מחוברת לאנטנה ונקודה 1+4 לכניסה של מרכז השקע של המקמ"ש כאשר נקודה 3 מתחברת
לסיכוך של השקע. ראה איור. (הנקודות מסמנות צד אחד של הסליל)
יחס הכריכות 1 ל-4 שווה 1 ל-16 יחס העכבות ! מספר הליפופים של הכבל השזור כולו הוא 4 עד חמש וזה
מתאים לעבודה ממאה ושישים מטר ועד עשרה מטר.
לבירורים יש לפנות אל רן 48135 - ב 80811.0 00105076 .
4אא=דאא
20 "הגל" דצמבר 2011
אגודת חובבי הרדיו בישראל
)]) 00 גג אס דהזאאג ,זג 153
ת.ד. 17600 ת'ייא 61176 צנצג-61ך 17600 0.5 ק
פרוטוקול ישיבת הועד מיום חמישי 8/9/11
נוכחים:
חברי ועד -- 42514 ,42505 ,42417 ,42125, 486 , [ד4/4
ועדת ביקורת -,וסרמן ישראל ]475%
ועדת חברים - 4/2525,
מזכיר האגודה - 4/2486
דווח מכנס 140
רוס 1.4 - היו נציגים מ-54 מדינות כולל פרוקסי. הכנס מחולק לועדות כמו 62-גזברות, 63-הנהלה 04-ש11
5 השתתפתי בכל ישיבות 04 וגם בחלק של 63 לא ניתן להשתתף בכל הועדות בגלל שהן נערכות בו
זמנית. הצבעתי בכל ההצבעות שהיו שם. היה ויכוח גדול על מיקום הכנס הבא, בין בולגריה רוסיה ועיר
קטנה בין הולנד ובלגיה.
היה דיון של שעתיים וחצי מהו 050.
כולם באים כדי להראות שאנחנו על המפה. אבל מאוד חשוב להיות שם. היו גם נציגים ממדינות ערב.
במיוחד נוצר קשר טוב עם הנציג מלבנון.
היו המלצות להרחיב תחום שידור בתחום ה-30 מה"ץ.
את כל ההמלצות והסיכומים ניתן לראות באתר 1 148.
היה סמינר גדול בנושא עבודה עם נוער.
שימור בניין תחנת השידור בת"א
משה 2 -- נוצר קשר עם נציג עירית ת"א בנושא שימור בניין תחנת השידור משם שודר השידור על הקמת
המדינה. שרוליק 11 ומשה אע ביקרו בבניין המוזנח ומצאו שם מספר משדרים לתחום הגלים הבינוניים
שנמצאים חלקם במפלס הכביש וחלקם בבאר שממוקם באחד מחדרי הבניין. שטח הבניין גדול מאוד
לטעמנו וגם אם ישומר לא נוכל להחזיק בו. יש צורך למצוא גוף נוסף שיתעניין בהחזקת המבנה. גוף זה
חייב להיות עמותה שלא למטרות רווח. מבקש רעיונות והצעות למי לפנות כדי לעניין בנושא זה.
בית האגודה
שרוליק 11- בהעברת החדר לידינו נכנסנו לעניינים בירוקראטיים. היו בבניין ובחדר קבוצות של צה"ל ואל-
על. דברים אלו גרמו לדחיית הכניסה. בסופו של דבר קנינו מכולה והכנסנו לשם את כל הציוד שהועבר
ממחסן מוטורולה וביום ראשון הקרוב נבצע את העברת הציוד המשרדי לחדר התחנה.
רוס - 1.4 - מה קורה עם החברות באגודה של הירושלמי? (הוא מפנה את השאלה לאריק שמארגן את
הקבוצה הירושלמית)
אריק 4251(0 - המועדון בירושלים פעיל, אנחנו מתכננים יום שדה ב- 17 או 18 בחול המועד סוכות ואני
רוצה להזמין את כל החובבים מכל הארץ.
מיכאל זא -- השאלה הייתה ביחס לחברות החברים באגודה.
אריק 42510 - ביקשתי שיהיו חברים באגודה כי אני יודע שאנו משתמשים בממסר ירושלים ששייך
לאגודה.
רוס 1.4 - קודם אתם צריכים לסדר את חברותכם באגודה.
ישיבת הועד הבאה תתקיים אחרי חג הסוכות, תאריך מדויק יפורסם במייל ובאתר האגודה.
כתב: משה 2 [./4
21 "הגל" דצמבר 2011
סוץ 63 ת666 43 תה83 וס :הה43? ₪ד06ו0606ח6 6ופוז 43ומתץא סדועדסואדס ופ6 65סת6דסא
.60 8665 עם הוה סא 8600 תמו סא ₪ -08808ח -5ז06 068383 סוץ4 86 דס6דסמדס
סרואלסא מופססדסא ה
ותה דס6הכ ו בק 6060 6 וותהּכ6 ₪6 ופוא 3ּהכן דסזפ ₪48 סז ,שדושדסואדס ופ6 פ6סת6דסא
התם, סווגיסדהדססם סתוס65 סזסדפ ,)דוקה ת338א0סה 484 ,₪ ,הוהּדדהּם 100 סאפתסד
0סתח6ו פה6ויס :8ת088 הסח <8אד1663/ .מתהטסמדס ו ותבּוטופת6 ₪86 ופשסדוי ,סזסד
6ת6סח . "ץְא6ד0 סוץ66ח6800" 46263 פסותהּ8 6ססח 6וסכסדסא ,ופטרוהא סואה מתהּם3
0 חא כ686ההסד :6סססדם ו ותוופסההד0/ 8דסס סזסויס6הכ סזספספח אאפסההדס/ץ
אופקסדסא ,8סקדסוא 40 ₪3 |-425 מוטאץסדס6ה סא תה8אמדס86 הופוופת6ם 630 5-48058%ך
- |/]/1 זסת אופהכ6דסופחאסא ,0 סוסא ,₪ ץז ,אהסדפוא 15 ₪8 ₪ תהזס6הּס סמבטמתדס
-א₪ הת], א אהז ,08סד60ד התם, אהא ,סקסה 638סםץ ₪ הההממדאהקה פחהסרס
סדע!ו!פווסואץ סופת6ש! 6 :הדזםם, ₪)ואלסת 663 ₪ סס6סתו 060 6 ,460 .הו םחאפ
התב המהבדמה אאסת6 6וספסזסתההה ₪6 |פז838 אתופ6 אאאזסמזסת 8668 3ץסז
.3363 סח ₪ 860 סח 6וזסת 0ם33ססז 6ופכסדסא ,6ופווספתץחוטוו 3 ,86008 מ6ההסד
8 את88 604 ופ ₪6 ₪ סהפת36ד100ו תהּדס60בּכ ,סומרוסת4א0ס6 א ,ס
4 0 |דדה8 30-40 0ם, פדססהווסוא פדתת638ץ פ6סתנמכ .קסד646ז השה6)ההקחה
18 0610810 8 865ת(86 בדס60הּק !!!)6% שתהויספדס סאסתח6ה מדססהןוסוא אסדפ מסח
פוסויס את388 .8סכדסוא 40 -סופיסה 3 ,10-15-20 אה הס3הּחהגעם, "אופהפתב3ווסאור 86הסא"
6 8 050 410 0ם תוםסאסם, חואסד אופהפתה ו 6א3א 558 6הואלסכן 8 ,סשסססא
.סט 5-10 דשתח6 ₪ (עדעמוא 8 00250 6,83 סווססהמסח)
1 260600 8817 ג ו
6 3 0 88 עבשה 127 85 11
.2911166) זסקק1 1116 מ1 518010
,6ת1ז-תססת ]8 פזטסת 2 10 185666 1056 6מך
]מוסק 6000 2 45 [580 381 111 8 מושסם5
1 זג 2000 8 בוט ,6018018 א16קו5 117 / 107
5 0 16 01 6פסכטק 116 826 ץותטס6 6ג
גתגת גוו 88 ,000780 01 ,0ם/ | .0סטס6ותסה
.מט] 01 101 8 88/ו 11 ,8001
פתוסש 18 31 6מג 47 מסש6אס6ס אמון 111 6מיך
0 6םה 425100 א%סגו 0 פאתגום ,מוהפה
... 8018 אעסו 02006 4122
₪ 01 א 60 5דאמפט5
מססעו0ט 11806 001901 8 ש₪ב8 "28% 0000001
6 ]8 5000000 0100 116 81 18ה50000 501001-מפות
0 8206 00ת20) 50162005 8ש102111ך
6 [1071811008מ1 116 תג בתט88סק [86ם1/116
תסו 400 681 6ם1 פתטוסזס 918002
6 ]8] פסוטתנוות ת%6 6ג1 שתוטכ .061680
םגרת 0500כ 5000018 16 ,108א8 פטס ם1 95 155
58 001401 116 .8511008018 116 60 5מ650טף
פאוסת 74010 261 1565061 87[טקסכ 1116 עס 00/6766
6תוז[ט 18מ50100 16 1281 8מותסק6ץ ,נתפזפסזק
0 1070-5010[1116ות 8 זט 826 6[נטט 0 18 [508
וי
סאג זחא
416170 ,4842 ,41/1 21-22 זסטסוס00 םס
/425 02070006 /. 42.51 6מג 42571 ,4/24%%
107% 85 0651808160) 18180 ע[תס 1573618 בתסי1
8 18 8108 118 .(4818-100/ זוג, 1106 מכ) 1818068 -
1 וטס 18 6םה (סזסה 1/3) 08וסרת 80 א 20 ס6תסרת
6 ז60א 020781078 116 .[1600 568 80076 07וסרת
שמוצום 06 8עס)סת 10 פטסעוו 40 גמ0ז1 68מ8ס
ססות 07 5006 19876 1118 ב11או 18018תס6 וטס
טס 660% 1019118
שגל מס 2/1006 64/1 כמ 6א4.צוו//:קוות
1-1
!5 116 תס 8011/117 50181 18ם 16 עס[ם1
.א 08 73 ,18506 +א6ם [ויך
"135817 2060100 1
8ץ א 11/11
1 12781
או 41 9ח63 חסם ע0 60וסטסחסס
1 שסםסם-שסא
3 1/1610 1054 13160667 1156 - ג[5₪6004
| ...פתו![סע [[09 106 5181106 .122 4 6ז8אוסוז
6 18 1ת1015810 1116 1081 סגו 0+ 86005
5060001 116 8מרוט0 7ץ1010-08/ס1מס1ק 8 60 60
.001000 ת1 66% 18067180[68( 01 6886ע2)
10861658 6107860 ם8 01 1068 16 תד
6868 זוז 50110000 ת6ג1 6מ8 ,קט 08806
...אנת 116 110 1-001081חוות 8 8 ת8001
,וסנת 2 מס 11 60 10 8האו 1008 [8ת1קוזס 6מך
6 16 1186 500106 06 6[טוסעו )1 80
6 8001 0670058 / .6081ת60 ה11 ז-ת11/ עס
אס גת 116 ₪106 6[טסשט 6ם
-1610 5-86 מס) ק0ז 126 10 168סק 1100781855
.8ת81ות 0160010 116 8ת51ט 201 5007078 מ40זסקס
% אב]/ ז80ה8תגגת 601086 16ק6עות1 עטכ)
.005 116 60 10 160706מט[סעי
6 01678 40 1101 5810 ₪5 01 8016 מ6םך
ץק 15 036 1181 88 ,1056 116 60 40060 סט
[מטסה 681085ו1תטותנתסס 107 16114016 0581ב 6ב
1 -פתטסם 6ם08?118 ₪16 8מותט0 עטמטסס סג
800% זס] התס[ססזק 8 0506 1118 000786
6 0500008 1118ז-110/ 116 51206 ,801%ותסס
ץצ 6006760 018022065 10[ 01 במט5 116 מס 08566
סתסתקפסתסו 126 תסתט שטע ,4088ות60 16
זששס] 116 םס צ8!ק 60ם1 008108 '16008)07*
4 01 36 ץומטסס 116 מ1 6156820058 [1008 ,8005
8 1 ,60 116 םמ[ .1ת80167616 01 6880176רד
601086 8 06 01 8[טסעט 1118 1181 0601600
6
]וסק 18 8 81 1008100 8מ53 בת154[6ת16 6מך
5 6 מ1 +50 עבת בתסעי] .88261 338 זה
ופט ,680%צ1 בע6516/\ 16 מז נמנ?ז שטסטוא 01
8 16006[ת1א 8 160 118 66עסעוסכ ש0וו8ס 8
1 0180 8ת0)סגת 6 86 ₪065 116 1 8תת6ותה
1 ה 81 ק//.4%12 00180166 68811
,1 441 סגמס811 .פע וסט 515818 53 זוא
8 נגתסי1 זסאוסק 080007 תס 8ם6781ק0 8150
,ב1880111 שטס10 1 5201007-בתס0ס1 500036
% 8150 ,510 2828) 1008ת18ת1 16 8תנס6תסט
.1100018 2 0 161581631 0+ מפטוסזג
0 10005 40 םס 118 ו 5 0ב581 116 מז 1
66 6מה התטסזם 6ב 2-1/011 012016 8
