הגל, ביטאון אגודת חובבי הרדיו בישראל, גיליון מרץ 1963

ין אגודוג וזובבי קרדיו בישראל ת- 40779 תל-אבע . העורך : עפוס קורל'י 410א4 במערכת: תומא רוזנקרנץ ‏ 4341 דנ פולוצקי 441 מלכיאל ובמן 44/0 מם. 31 -- מרץ 1968 הודעות וחילופין % בחינות-החובבים בקרובות תערכנה ע"י משרד הדואר בתאריכים 11.4.1963--7--4, ובהתאם לנוהל השנים הקודמות "יש להניח כי במשך היומיים הרא- שונים תתקיימנה הבחינות לדרגת א" ו-ב/, וביום ה- אחרון לדרגח ג'. המועד האחרון למשלוח בקשות הוא ה-15.3, אולם אם תזדרזו לשלוח את בקשותיכם יש תקווה שהדואר יאשר אותן, במידה שישארו מקומות פנויים. בקשות יש לשלוח בצרוף --3 ל"י אל: שרותי הנדסה-רדיו, רח' יהודה הימית 37, יפו (רצור בדואר דחוף). % מקלט המרלנד 119-129 עם ע10060%0) 106ו061עק ומכפיל 63 למכירה. לפנות אל אוזי (צבי) אורסין, 440 רח' נצנה -18, גבעתיים, 6 מנוע מסווע-פסנפ או דומה לו מחפש לפנות אל דני פולוצקי, ת.ד. 1255, ירושלים. % קול אמריקה משדר תכניות מיוחדות לחובבים. התוכנית היא בת 15 דקות, ומשודרת בימי ראשון החל בשעה 09.30 (שעון מקומי) על הגָלִים 41, 31, 9 מ' (לפי אינפורמציה שנתקבלה מאבנר, 484:/0). ו כרך א" חומר עבור ,הגל* .הגל", ת. ד. 4099, תליאביב. יש לשלוח לפי הכתובת : התחרות הישראלית השניה -- פסח תשכ"ם התחרות הישראלית השניה, הנערכת ע"י א- גודת חובבי הרדיו בישראל בשתוף עם הוצאת ,רדיו ואלקטרוניקה" תתקיים השנה ביום שבת, 2. פרטים מלאים על תחרות זו מצורפים לגליונותיהם של חברי האגודה. השנה יכולים להשתתף בתחרות גם מאזינים. קוראים שלא קבלו את פרטי התחרות יכולים לקבלם ע"י פנייה להוצאת ,רדיו ואלקטרוניקה". פסח הוא המועד לטיולים. שלבו את התחרות בתוכניותיכם -- הפעילו משלחות ! הפרסים למנצחים: 2 גביעים ותעודות רבות ! + ועדת התחרות מציעה למשתתפיה לתועלתם ל- עיין בתוצאות ומסקנות התחרות הקודמת, אשר הופיעו. בחוברות מאי ויוני 1962 של ,,עולם האלק- טרוניקה". : | בעריכת : דני פולוצקי זס4א4 עם התארכות היום והתקצרות הלילה, הגלום ל- גבוהים וביחוד 15 ו-20 מ' יפתחו למשך זמן רב יותר בערכים. הירידה בפעילות פתמי חשמש גורמת לבליעה מופחתת ע'יי היונוספירה, ולכז משתפרים ה תגאים גם על הגלים הנמוכים. השיפור ניכר יותר לגבי תחנות הקרובות לקו המשווה מאשר לגבי תחנות הקרובות לקטבים, מבחינה זו מצבנו הינו ממוצע... בהתאם למצב הנ"ל, התקשרו: מירושלים בפצי"י עם התחנות הבאות על 7 מה + :26231 ;אנד 11025 קלא :211860 ;23600 (מהאי קנטון); 062% על 80 מטר יש הרבה אירופאים, שנשמעים בעשרו- תיהם גם על 40... על 20 מ' פעיל עתה מאוד תפאט מקוקוס בשעות אחה"צ בפצ"י ובמוהס -- כדאי להתקשר עמו בהקדם הואיל והוא יעזוב את האי בעוד מספר חדשים... מפלורידה תצא. משלחת לאחד האיים שטרם עבדו ממנו, ‏ והנמצא בדרום ציילי, אות הקריאה יהיה ‏ 990%0' ההפעלה בסבי- בות אפריל... הפל עומד להפעיל מאיי אגלנח (769) בסוף אפריל או תחילת מאי... מסתבר שכר- בים וטובים הוטעינו גם אנו ע'יי פעילות של תחנה פירטית תחת אות הקריאה %ַש8980. עליה מסרנו. ב- חודש שעבר. עד כתיבת שרות אלו עדיין לא החלה לפעול התחנה חמקורית מהאי קרוזט... כל אלת ש- התקשרו עם ‏ 73492 יוכלו לשלוח את כרטיסיהם, משום שה- ₪%66 אשר תחנה זו כאמתית .+. על 14 מה"ץ נשמעות התחנות הבאות : בפצ"*: מנזג06= ,מעפפט ,מג 31‏ (פעיל מדי" שבת ב-3 אחה"צ ומחפש ישראלים עבור 4%4=16, מדבר עב- רית, בצבעים טבעיים) :2980 :%ו601. בא/מ פעי- ל שללמע ;סח :20502.: כמו כן כדאי לחפש אפטנטם,; 6138א; 24410/5 | ( שפיצברגן) + (ין-מאין) ; תפ (קאימן)... ספמ4חו את: כ 100 * 2- יפעיל עד :21.3 מקומופו, ‏ ומאז. מאי | משמסות. לאור השינויים ברשימות הארצות להלן רשימת הארצות אשר, לְגְבִי ה- 2800. פסקו מלהתקיים או שזכו בקיום והתאריך. הקריטי. של הקשרים : בקרדיט תאריך הקשר הראשון המזכה בקרדיט האחרון המזכה ארץ תאריך הקשר טנגייר דמאו/דיו/גוא אפריקח. המצ' הצרפתית הודו-סין הצרפתית הודו הצרפתית אפריקה המשוונית הצרפתית טריאסט סומלילנד האיטלקית רפובליקה המשוונית האפריקנית קונגו (ברזוויל) גבון צ'אד חוף השנהב דהומיי מאלי הרפוב' הקרילו- פינית ביופאונדלנד/לברדור איי קיימן סומלילנד הבריטית וולטה העלית חוף הזהב מאוריטניה ניג'ר סנגל גאנה סאר רואנדה אורונדי בורונדי רואנדה 30. 0 2.01 60 21000 2.04 16 .0 31. 7 30. 1 0 0 0 10 0 10 20.00 20.0 09 20.8 1.00 57 7 2.2 חובב הודיו מאת דני פולוצקי, 4401 8 0020086 888 שט 08 מסד זמן : שבת, 30 למרס, 6/1 1200 עד יום ראשון, 31 למרם ‏ 31 1800, סייה 30 שעות שמתוכן מותרת פטולות רק במשך 24 שעות. שש השעות שבהן אין פעילות חייבות להיות רצופות -- בתחילה או בסוף, או כל שש שעות באמצע התחרות -- וחייבות להיות מצויינות בבירור ביומן התחרות. מותר כמובן לעבוד פחות מ-24 שעות אולם כדי להיות מועמדים לפרס גדרשים לפחות 100 קשרים. יומנים שאינם מציינים את שש שעות המנוחה ייפסלו ! הפעלה : = פצ'י, גל יחיד או גלים רבים. רק בעל רשיון התחנה רשאי להפעילה. (בתחנות מועדון רשאל רק חבר מועדון אחד לעבוד באותו זמן ויש לציין מי עבד ומתי). מטרת התחרות לעבוד בקשר פצ"י דו-כווני עם מכסימום תחנות וקידומות ‏ (9%08%5) שונות מכל העולם. (כ,,קידומת" נחשב הצירוף של שתים או שלש אותיות/ספרות המהווה את החלק ה- ראשון של אות הקריאה. הקידומות הבאות, לדוגמא, יחשבו לשוגות ,52 ,521 ,46 ,כמ ,3אטט ,2 ,פאר וכו'). כל קידומת שונה נחשבת רק פעם אחת במשך התחרות ! מותר לעבוד את אותה תחנה פעם אחת על כל גל לשם קבלת נקודות. (לדוגמא : אם הת- קשרת עם 08%8 על 20 אתה רשאי להתקשר,עמו שוב על 80, 40, 15, 10 ולהוסיף נק' מתאימות בכל פעם. אולם את הקידומת %% אתה רשאי להחשיב רק פעם אחת). דוח : 35 ואחריו מספר סדורי בן 3 ספרות החל מ-001, ניקוד : 1) לקשרים בין תחנות באותה ארץ לא יתנו כל נקודות, אולם הם מותרים :לשם השגת קידו- מות (למשל מותר לעבוד 44, 5א4, 9א4 אם יהיו כאלה... ולהשיג עי'כ 3 קידומות). קשרים עם תחנות בארץ אחרת אך ביבשת שלך (קרי, באסיה) יתנו נקודה אחת כ''א על 0 15, 10 ; 4 נקודות כ"א. על 40 ו-80. כרך אי ' 3 3 קשרים עם תחנות ביבשות אחרות יתנו 3 נקו- דות כ"א על 20, 15, 10; 6 נקודות כ'א על 0 ו-80, 4 הסיכום על כל גל יהיה ‏ מספר. הקידומות. ה- שונות שעבדתם מוכפל במספר הנקודות ‏ ה- כללי על גל זה. 5) הסיכום על כל הגלים יהיה מספר הקידומות השונות שעבדתם (על כל הגלים), מוכפל ב- סכום הנקודות על כל הגלים. 6) אם תשלח יומן עבור יותר: מגל אחד ציין איזה גל ברצונך שייחשב, אחרת תחשב כ- מפעיל. על כל הגלים. (יש. לשלוח יומן על כל הקשרים שבצעת, גם על. גלים אחרים, אחרת תפסיד התחנה שעבדה אתך על גל אחר את נקודותיהי..), יומנים : 1) בטור המיועד לציון הקידומות ‏ יש לציין קל- דומת רק בפעם הראשוגח שמתקשרים עמה. 2) יש להשתמש בדף נפרד לכל גל ולצרף דף סיכום. 3 כל הזמנים חייבים להיות 6%61. 4 כל משתתף יחשב את סכום. גקודותיו בעצמו. יש לבדוק האם לא נספרו נקודות או קידומות פעמיים והאם ניתן מספר הנקודות הנכון לכי קשר. הבטח ששמך וכתובתך יצויינו על כל יומן. יש לצרף גם רשימת בקורת של קידומות (כל הקידומות השונות בסדר אלפביתי בצרוף מר- אה מקום כגון המספר הסדורי של הקשר ה- מתאים). 7 דפי יומן, סכום ורשימת בקורת אפשר לקבל עייי פניה למארגני התחרות. את היומנים יש לשלוח לא יאוחר מה-15 ליוני אל: % במ 12 ,8ע40100 81660826 06 .0.8.8 ,018 ש6א ,008שמתע1 פרסים := גביעים יונקו לזוכה במקום ראשון ב- עולם (הפעלה על גלים רבים), למקום הראשון מחוץ לארה'/ב (גל. יחיד) ולתחנה הראשונה מחוץ לארה"ב בעלת הספק מתחת 175 ווט (גלים רבים).. פעודות תוענקנה למקומות הראשונים. בכל מדינה. בכל צורת הפעלה, 101 0 כ הנדון: רשיון להפעלת תחנת רדיו לחובפים. לשם בקשת רשיון חובכים יש למלא. . . . כמו כן ידרש המועמד לעבור את בחינות המנהל הכללי, משרד הדואר לאלחוטאים חובבים. ש. אבינועס על החובב, שרות חובבי רדיו בכל רחבי הארץ שוקדים בימים אלה על לימוד וחזרה לקראת בחינות החובבים, המתקיימות כבכל שגה: בחודש אפריל, לא בלי התרגשות יושבים הגבחנים לפני חבר הבוחנים; כי בחינה זו היא סיכום של מאמץ | לימודי והכנה גפשית ממושכת, לקבלת הרשיון המיוחל להפעלת משדר לקשר אלחוטי עם חוב- בים בארץ ומחוצה לה. טופס ד.ה. 35/1 מכיל את ,סיכום התנאים וידיעות אחרות הנוגעים במתן רשיונות לחוב- בים". במלים פשוטות : פירוט דרגת הרשיונות, = חומר הבחינות ודרישות הבוחנים, אגרות, פסי התדרים וסוגי הקרינה המוחרים לחובבים. טופס זה נשלח ללא תשלום, למעונינים, ובקשות יש = להפנות אל שרותי ההנדסה-רדיו, משרד הדואר, רחוב יהודה הימית, תל-אביב-יפו. מן הטופס למדנו מהן הידיעות בתורת הרדיו והתקשורת שעל החובב להוכיח, בהתאם ו הרשיון אותו ,מדוע. דורש משרד הדואר ידיעות מקצועיות ודיות לשם הפעלת תחנת חובבים ? האם לא די בורע ההפעלה הטכנות של המשדר"? -- שאלה זו הצגנו למשרד הדואר, באשר לא הבינונו מעם הדרישה לידיעת חכור נגרים בטור וכמק-. למשל. נראה היה לנו כי ודועות אלה אינן וניות לעצם ההפעלה הנכונה של המשרר = הדואר (טופס ר.ה. 85/1) והבחינה יתרה מזאת, לא כל חובפ-קשר הוא אלקטרונאי, כי יש מי שהנאתו בתקשורת ווש מי שהנאתו בבנית המכשיר. הדואר לא חסך תשובה מאתנו, ובשיחה מענינת למדנו את תורת הכחינות וגי- שת הבוחנים על רגל אחת. האיגוד הביגלאומי לטלקומוניקציה, שמושבו בג'נבה, קבע תחומי פסים לשרותים אלחוטיים בעולם כולו. כמה פסים תוחמו עבור חובבי ח-. רדיו מתוך ההכרה הבינלאומית בחשיבות הצפו- גה בתחביב זה. אולם לאור הצפיפות הגדלה והולכת בתחומי הפסים האחרים, לא יכול האי- גוד להרחיב בפסי החובבים; רק לאחר מאבק ער של נציגי אגודות החובבים באיגוד, לא קוצצו התחומים הקימים. מאידך, מספר תחנות החוב- בים גדל מיום ליום, ועמו הצפיפות: בפסים המיועדים להם. משדר גרוע עלול להתפרס על פס רחב, או להפיק נקישות, רעשים וכיו'/ב. מפעיל גרוע ינהל קשר כושל, יבזה את עצמו ואת מדינ- תו ויפריע לאחרים. מכאן מסקנה חד-משמעית, והיא לטובת צבור החובבים: מבחינה טכנית, יש לדעת להשתמש במשדר באופן נציל ויעיל ; מ- בחינה נוהלית יש לדעת כללי הפעלה גאותה, כל הנדרש בבחינות החובבים נועד להבטיח כי המפעיל המועמד קנה את הגישה המתאימה ב- התאם למסקנתנו. לפיכך, מבקש משרך יחדואר לבחון את כושרו וידיעותיו של החובב הבונה את משדרו במו ידיו,, והגישה שהוסברה מדריכה את הבוחנים בעבודתם.. ,,היכן נקודת התורפה אצל הנבחנים" ? שאלנו את איש שיחנו. מסתבר שאין להצביע על חוסר ידע בשטח מסויים באורח כולל. שמחנו לשמוע דברי שבח על הנבחנים חברי אגודת חובבי ה- רדיו בישראל, על שקידתם בלימוד החומר ועל גישה נאותה וידיעה מעשית בהפעלה. דעת אגו- דת החובבים גוחה מגישת הבוחנים ומתביעותי הם. מפי חובבים שמענו את הבקשה לקיים את הבחינות מספר. רב יותר של פעמים במשך ה- שנה, ובמספר מרכזים בארץ, ויש להניח שמשרד חובביט בשעור-הדרכה במועדון חיפה גישתם הרצינית. הוא מציע שהאגודה תקיים בחינות לדוגמא, ערב בחינות הדואר,. על מנת להכיר את נוהל הבחינה לחובבים. נציגי האגודה מוזמנים על ידי הדואר להיות נוכחים בבחינה, ואלה יכולים להכין יפה את המועמדים. ‏ ,אנו מעונינים בהצלחות ובמפעילים טובים, ומוכנים לעשות כל שביכולתגו. על מנת לסייע'י. דברים אלה אינם באים למעט הצלחתם של גבחנים שאינם חברי האגודה; תלמידי ביס תיכוניים הצטיינו בתשובותיהם, אולם לא אחת נתאכזבו הבוחנים מגישתם של קשרים לשעבר, ודומיתם, אשר הזניחו את הצד הטכני. באופן כללי, מן הראוי 'להדגיש כי דרושה הכנה יתרה בנושאים הבאים : תכונות מתנדים ; השפעות מהדרגה ה- סופית על יציבות תדר המתגד; השפעות שנויי מתח הרשת, התיישנות שפופרות או שינויים ב- מעגל כגון השפעת החום על סלילים וקבלים ; | חשיבות תאום הדרגה האחרונה של המשדר ל- משושה; השימוש במפתח מורס בדרגה האחרונה או בדרגת המתגד, מבחינת הבטיחות ; אופני חי- בור יעילים של המפתח למשדר; הגברה בתחום שמע ובתחום ת"ר. ועל הכל, מבקשים הבוחנים הדואר יעיין בבקשות אלה, על אף הקשיים ה- טכניים הכרוכים במלויין. הדואר, החובם והבחינה יעשו כולם יר אחת למטן החוכב והתחבים. כי משרד הדואר רואה בטין יפה את התפתחות החובבים בישראל, ו- ענינם של החופבים הוא פי חרישות הדואר תכום- דנה = למענם ולמובתם. |" לניגשים לכחינות -- ברכת הצלחה. +.+.וכאן %ם4244 מסיים ! חובב חרדיו